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Als Design-Ikone geht der Kymco People aus Taiwan eher nicht durch, aber er sieht sachlich-flott und hochwertig aus, verströmt mit seinem weißen Metallic-Lack einen Hauch von vornehmem Understatement.

Bein- und Windschild sind eher knapp bemessen, das spürt man bei Regen und bei hohem Tempo. Der Durchstieg ist sehr tief, das freut alle Fahrer, die gerne möglichst bequem aufsteigen.

Die Sitzposition entspricht in etwa dem, was die Mütter früher meinten, wenn sie zum "anständigen" Hinsetzen aufforderten: schön aufrecht, mit gutem Zugriff auf Lenker, Schalter und Hebel. Der Sitz ist straff, aber durchaus bequem, der Sozius freut sich über einen breiten Sessel und die ausklappbaren Fußrasten.

Weil der Stauraum unter dem Sitz knapp bemessen ist, spendiert Kymco serienmäßig ein Topcase, das mit dem Zündschlüssel versperrt werden kann.

Bremse gezogen, Startknopf gedrückt: Der 300 Kubik-Einzylinder-Motor springt spontan an und setzt den People GTI dank einer fein abgestimmten Variomatic ebenso spontan in Bewegung. Und das auf Wunsch ganz schön flott.

Der Sieg beim Ampelsprint ist eine einfache Übung für den munteren Asiaten, auch wenn potente Gegner gegen ihn antreten. Die Kombination aus geringem Gewicht, ohne Fahrer sind es 183 Kilo, und 21,3 kW/28 PS Leistung ist sehr überzeugend.

Das in der Stadt nach vorne Schlängeln und dann der Schlange davonfahren ist dank der schlanken Silhouette des 300ers sehr einfach. Und der Spaß setzt sich an der Stadtgrenze fort. Der People GTI beschleunigt munter weiter und lässt auch auf der Autobahn nicht locker.

130 km/h gehen zu jeder Zeit, theroetisch sind sogar 160 drin. Dank des Testverbrauchs von 3,7 Litern pro 100 Kilometer und des neun Liter fassenden Tanks sind sehr alltagstaugliche Reichweiten möglich.

Das stabile Fahrwerk und die üppige 16-Zoll-Bereifung sorgen für ein Kurvenverhalten fast wie auf dem Motorrad, auch schnelle Richtungswechsel und Fahrbahn-Unebenheiten bringen den Fernost-Scooter nicht aus der Ruhe. Und das serienmäßige ABS an den zwei gut zupackenden Scheibenbremsen bringt zusätzliche Sicherheit.

Lediglich 4.399 Euro kostet der People GTI 300 in Österreich, womit der deutsche Preis von 4.899 Euro deutlich unterboten wird - eine seltene Genugtuung für steuerlich geprüfte Österreicher. Detail am Rande: in Deutschland wird er als "People GT 300i" verkauft.

Um diesen bescheidenen Betrag gibt es einen Roller der unteren Mittelklasse mit guter Ausstattung und sehr guten Fahrleistungen, die sehr dicht an die von mindestens 1.500 Euro teureren, hubraumstärkeren Scootern heranreichen.

Technische Daten Kymco People GTI 300 ABS