MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Zeitplan

1. Etappe
Freitag, 19. Oktober 2001
  Start zur 1. Etappe in der Stadthalle 17:00 Uhr
SP 1 Keltenschanze 17:55 Uhr
SP 2 Schafhöfen - OMV 18:15 Uhr
  Regrouping 1 Straubing 18:50 Uhr
  Service in Straubing 19:10 Uhr
SP 3 Keltenschanze 20:05 Uhr
SP 4 Schafhöfen - OMV 20:25 Uhr
  Service in Straubing ca. 21:00 Uhr
  Ziel 1. Etappe in Straubing, Stadthalle 21:45 Uhr
2. Etappe
Samstag, 20. Oktober 2001
 
  Start zur 2. Etappe in der Stadthalle 07:10 Uhr
SP 5 Metting - Kathrein 08:00 Uhr
SP 6 Saubrunn 08:28 Uhr
SP 7 Geiselhöring 08:46 Uhr
  Regrouping 2 Geiselhöring 09:01 Uhr
  Service Geiselhöring 09:21 Uhr
SP 8 Metting - Kathrein 10:00 Uhr
SP 9 Saubrunn 10:28 Uhr
SP 10 Geiselhöring 10:46 Uhr
  Regrouping 3 Geiselhöring 11:01 Uhr
  Service Geiselhöring 11:21 Uhr
SP 11 Metting - Kathrein 12:00 Uhr
SP 12 Saubrunn 12:28 Uhr
SP 13 Geiselhöring 12:46 Uhr
  Regrouping 4 Geiselhöring 13:01 Uhr
  Service Geiselhöring 13:20 Uhr
SP 14 Oberhinkofen - Pneumant 14:30 Uhr
  Regrouping 5 Oberhinkofen 14:46 Uhr
  Service Oberhinkofen 15:20 Uhr
SP 15 Oberhinkofen - Pneumant 15:50 Uhr
  Regrouping 6 Oberhinkofen 16:06 Uhr
  Service Oberhinkofen 16:40 Uhr
SP 16 Oberhinkofen - Pneumant 17:10 Uhr
  Service Oberhinkofen 17:26 Uhr
  Ziel in Straubing 18:21 Uhr

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-DM: 3-Städte, 18. - 20.10.01

Weitere Artikel:

Offiziell: Tsunoda auf Ersatzbank

Red Bull ersetzt Tsunoda durch Hadjar

Isack Hadjar steigt von den Racing Bulls zu Red Bull auf und wird in der Formel-1-Saison 2026 der neue Teamkollege von Max Verstappen werden

Der Abschied von Helmut Marko wirft Fragen über Red Bulls Stabilität und Verstappens Zukunft auf - Hinter den Kulissen gab es wichtige Entwicklungen

Großer Fehler von Marko

Nun folgt die prompte Entschuldigung

Eine Fehldeutung nach dem Rennen führte zu heftigen Online-Reaktionen: Mit Abstand räumt Red Bull die Vorwürfe gegen Antonelli nun offiziell aus

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht