DTM: Mercedes CLK Präsentation

DTM: Mercedes CLK Präsentation | 05.03.2002

Technische Daten

Chassis:	Rohrrahmenchassis mit Stahl-Außenhaut; integrierte Fahrersicherheitszelle und definierte Front-, Heck- und Seitencrashstrukturen

	Länge	4690 mm
	Breite	1845 mm
	Höhe	1255 mm
	Radstand	2695 mm
	Tank	65 Liter
	Gewicht	1080 kg (mit Fahrer)
Aerodynamik:	Aerodynamische Modifikationen an Bugschürze und Seitenteilen, flacher Unterboden, Heckdiffusor, Einheitsheckflügel mit Doppelprofil

Motor:	Hubraum	4,0 Liter
	Zylinderkopf	4 Ventile pro Zylinder
	Zylinderanordnung	V8 90°
	Leistung	ca. 450 PS/7500/min
	Ansaugluftbegrenzer	2x28 mm Durchmesser
Kraftübertragung:	Carbonfaser-Antriebswelle 3-Scheiben-Carbonfaserkupplung mit mechanischer Betätigung durch Fußpedal; Einheits-6-Gang-Getriebe mit sequenzieller Schaltung in Transaxle- Anordnung mit dem Einheitsdifferenzial verblockt; mechanische Einheits-Differenzialsperre Heckantrieb ohne Antriebsschlupfregelung
Kraftübertragung:
Radaufhängung:	Doppelquerlenker mit durch Druckstangen betätigten Feder-Dämpfer- Einheiten an Vorder- und Hinterachse
Bremsen:	Einheits-Carbon-Bremsanlage ohne ABS
Lenkung:	Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
Räder/Reifen:	Aluminium-Felgen, Durchmesser 18 Zoll, Breite 10 Zoll an der Vorder-,12 Zoll an der Hinterachse; Einheitsreifen 650 mm Durchmesser an der Vorder- und Hinterachse

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Mercedes CLK DTM

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