MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Ecclestone's nächster Zug

Bernie Ecclestone will gemeinsam mit den in der Formel 1 vertretenen Automobilherstellern die Anteile des Medienmoguls Leo Kirch zurückkaufen.

Michael Trawniczek

Laut einem Bericht der "Financial Times" traf F1-"Zirkusdirktor" Bernie Ecclestone im Rahmen der Genfer Motor Show Fiat's Paolo Cantarella, Ford's Wolfgang Reitzle und Jürgen Hubbert von Mercedes-Benz, um eine gemeinsame Vorgehensweise zu besprechen.

Ecclestone und die Hersteller wollen große Teile oder am besten gleich die gesamten 75 Prozent der Anteile an der Firma SLEC zurückkaufen, welche sich im Besitz der deutschen Mediengruppe Kirch befinden. SLEC regelt die kommerziellen Nutzungsrechte der Königsklasse.

Gemeinsam könnten Ecclestone und die Automobilhersteller nun durch den Rückkauf wieder die Kontrolle über diese Nutzungsrechte zurückerlangen. Die geplante eigene Serie der Hersteller ab 2008 wäre dann nicht mehr zwingend notwendig.

Wieviel Ecclestone und die Hersteller für Kirch's Hauptanteile bezahlen wollen, ist noch unklar. Das Kirch-Imperium befindet sich jedoch in einer schweren finanziellen Krise und ist mit rund 6,5 Billionen Euro hoch verschuldet. Ecclestone und Co. haben also eine starke Ausgangsposition für die Verhandlungen.

(c)Formel1.at/haymarket

News aus anderen Motorline-Channels:

Super spannend, dieses Fordfolio

Im Test: Ford Tourneo Courier & Tourneo Custom

Ein E-Auto ist nicht familientauglich? Dann lernen Sie doch mal die jüngsten Mitglieder der elektrischen Ford Flotte kennen! Wir starten mit den Großraumlimousinen E-Tourneo Courier und E-Tourneo Custom.

Vorstellung: Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi-Flaggschiff kehrt zurück

Outlander, die vierte Generation: Ab Februar bzw. März 2025 steht er in den heimischen Schauräumen. Die neueste Plug-in-Hybrid-Technologie bietet eine 22,7-kWh-Batterie und 302 PS Systemleistung.

Gewalt auf der Straße

Helden auf Rädern: TVR Sagaris

Zum großen Finale und nach der x-ten Übernahme wollte TVR endlich ein grundsolides, gutes, ehrliches, tolles Auto bauen. Sie hätten es auch fast geschafft, aber die angeborene Radikalität kann man halt nicht mit einer Axt weichhacken.

Weitere Artikel:

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht

Norris erklärt seine Titelmentalität

"Vergleiche interessieren mich nicht"

Am Sonntag reihte sich Lando Norris in die Riege der Formel-1-Weltmeister ein, doch an Vergleichen oder persönlichen Rivalitäten ist der Brite nicht interessiert

Red-Bull-Beben geht weiter

Verliert Verstappen weitere Bezugsperson?

Red Bull droht der nächste prominente Abgang: Max Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase verhandelt offenbar mit der Konkurrenz

AMF Motorsportler des Jahres

Supermoto Team Motorsportler des Jahres

Das österreichische Supermoto of Nations Team erhält die Auszeichnung für sensationellen WM-Sieg; weitere Auszeichnungen für Richard Lietz und Fabian Perwein – Ehrung am 17.Jänner 2026

WEC Hypercar und IMSA GTP

Wer für 2026 Updates bringt und wer nicht

Vollständige Übersicht, welche Hypercar- und GTP-Hersteller für das Langstreckenjahr 2026 Upgrades an ihren Boliden planen und welche nicht

Geheimplan für 24h Nürburgring?

Verstappen testet Mercedes-AMG GT3

Warum Max Verstappen in Estoril einen AMG-Boliden mit Red-Bull-Logos testete, wie sein Mercedes-Plan für die Nordschleife aussieht und wovon der Start 2026 abhängt