MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Funkstille

Die Vertragsverhandlungen für 2005 sind unterbrochen, die Gehaltsvorstellungen der zwei Parteien differieren um 6 Millionen Dollar...

Im Sommer zeigte sich Ralf Schumacher zuversichtlich, alsbald seinen Vertrag bei BMW-Williams zu verlängern. „Es geht nur noch um Kleinigkeiten“, hieß es. Doch die Wochen und Monate verstrichen und der 28-Jährige hatte weiterhin keinen Vertrag über die Saison 2004 hinaus in der Tasche. Nun sieht es offenbar sogar danach aus, dass vorerst nicht weiterverhandelt wird.

Hintergrund: Bisher verdient Ralf Schumacher bis Ende 2004 jährlich 15 Millionen Dollar. „Mein Ziel für 2005 ist natürlich ein besserer Vertrag als der aktuelle“, machte der Deutsche obendrein klar.

Das Problem ist jedoch, dass Teamchef Frank Williams keine 15 Millionen mehr zahlen will, sondern „nur“ noch 9 Millionen. Da Williams und Ralf Schumachers Manager Willi Weber vorerst keinen Konsens finden konnten, „herrscht ab sofort Funkstille“, wie ein Williams-Insider der Bild-Zeitung verriet. „Der Chef war mit seiner Geduld am Ende.“

Entsprechend sieht es um die Zukunft von Ralf Schumacher nicht sehr gut aus. Könnte Williams also Ende 2004 sowohl Juan Pablo Montoya, der zu McLaren-Mercedes wechseln wird, und Ralf Schumacher verlieren?

„Einerseits kann ich mir kaum vorstellen, dass sie Ralf laufen lassen“, sagte F1-Experte Hans Joachim Stuck. „Andererseits kennen wir alle Frank Williams: Wenn der Entscheidungen trifft, dann bleibt er normal auch dabei.“

Ralfs Manager Willi Weber hat sich derweil schon nach Alternativen umgesehen und führte offenbar bereits Gespräche mit Toyota…

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Vorschlag für mehr Spannung

Alle drei Reifen-Mischungen als Pflicht?

Die Diskussionen um den niedrigen Reifenverschleiß und die "Dirty Air" gehen weiter: George Russell hat eine Idee, Routinier Fernando Alonso winkt hingegen ab

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen

GP von Saudi-Arabien: Freies Training

McLaren gibt Ton an - Crash von Tsunoda

Lando Norris sichert sich die Bestzeit im zweiten Freien Training in Dschidda, Max Verstappen landet auf P3, Yuki Tsunoda kurz vor Ende der Session in der Mauer

Gewinne Tickets für die Rennwoche am Nürburgring

Kartenverlosung: 24h Nürburgring 2025

Mit Motorline mittendrin in der Startaufstellung auf der Start-/Ziel-Geraden vor dem Rennen: Wir verlosen Top-Tickets samt Fahrerlager-Zugang für die Rennwoche des Vollgas-Spektakels im Juni 2025

GP von Saudi Arabien: Qualifying

"Magic Max" Verstappen erobert Saudi-Pole!

Die McLaren-Dominanz hat im Qualifying in Dschidda wieder nicht gereicht, um Max Verstappen zu schlagen - Lando Norris nach Q3-Unfall nur auf Platz 10