MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Austria-Formel-Masters: A1-Ring

Meisterschaft in der Austria Formel Masters wieder offen

Tobias Rauch dominiert den ersten Lauf nach gewohnter Manier, im zweiten Rennen folgt ein Ausfall mit Motorschaden, Conny Kenner in den Punkten.

Im Rahmen der Truck-Europameisterschaft am A1-Ring fanden die Läufe 5 und 6 zur Austria Formel Masters 2003 statt und von Anfang an deutete wieder alles auf die gewohnte Dominanz von Tobias Rauch (Team B.E.M. – Racing) hin.

Überlegene Bestzeit im Zeittraining sowie ein ungefährdeter Start-Ziel Sieg in Lauf 1 brachten weitere 20 Zähler auf sein Punktekonto, was gleichzeitig auch Sieg Nummer vier in Folge bedeutete.

Erneut vom Pech verfolgt war Conny Kenner, ein massiver Motorschaden in Runde 6 sorgte für ein abruptes Ende ihrer Fahrt. Dieser Ausfall war natürlich besonders ärgerlich, war sie doch zu diesem Zeitpunkt in einen erbitterten Zweikampf mit Dino Karger um Platz sechs verwickelt.

Rennlauf 2 war von Anfang an eine Kopie von Lauf 1 – Tobias Rauch einsam in Führung und dahinter lange nichts. Unglaubliche 18 Sekunden betrug sein Vorsprung nach zwei Dritteln des Rennens. Doch plötzlich fehlte sein Name auf den Zeitnahmemonitoren, ein Motorschaden, verursacht durch wegbleibenden Öldruck, liess seinen Boliden in den Boxen ausrollen.

Tobias Rauch: „Natürlich bin ich enttäuscht, nach diesem Ausfall beträgt mein Vorsprung in der Gesamtwertung der Austria Formel Masters 2003 nur mehr 18 Punkte. Nicht besonders viel, wenn man bedenkt, dass es für einen Sieg 20 Punkte gibt und noch 10 Rennen ausständig sind. Aber that´s racing und in drei Wochen am Hockenheimring gibt’s bereits die nächste Chance auf Punkte.“

Conny Kenner gelang mit Platz 7 endlich wieder eine Zielankunft, nachdem die Technikercrew von B.E.M. – Racing in nur zwei Stunden Motor und Getriebe gewechselt hatten. Damit konnte sie ihr Punktekonto in der Gesamtwertung der Austria Formel Masters um weitere 4 Punkte aufstocken und liegt nun auf Platz 11 der aktuellen Rangliste.

Ergebnisse:

Rennlauf 1:

1. Tobias Rauch B.E.M. - Racing
2. Christoph Lammel Knüpp - Motorsport
3. Christoph Filipp KAP - Motorsport
4. Yannick Koch Koch - Motorsport
5. Dino Karger Knüpp - Motorsport

Rennlauf 2:

1. Dominic Tiroch SSPT Formula Racing
2. Christoph Lammel Knüpp - Motorsport
3. Daniel Brion Knüpp - Motorsport
4. Yannick Koch Koch – Motorsport
7. Conny Kenner B.E.M. – Racing

Gesamtwertung nach 2 Rennläufen:

1. Tobias Rauch B.E.M. – Racing Italien 83 Punkte
2. Dominic Tiroch SSPT Formula Racing Österreich 65 Punkte
3. Christoph Lammel Knüpp - Motorsport Österreich 60 Punkte
4. Tobias Tumfart Franz Wöss Racing Österreich 48 Punkte
5. Christoph Filipp KAP – Motorsport Österreich 47 Punkte
6. Daniel Brion Knüpp - Motorsport BRD 39 Punkte
11. Conny Kenner B.E.M. – Racing Österreich 7 Punkte

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.