MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neuer Kalender, Salzburg draußen

Die V8-STAR fährt heuer eigenständig und nicht mehr im Rahmen der Top-10 Weekends. Das Rennen auf dem Salzburgring ist damit leider raus.

Der auf der Essen Motor Show vorgestellte Rennkalender der V8STAR Tourenwagen-Serie ist geändert worden.

Die 495 PS starken V8-STAR-Boliden werden 2003 nun auch im Rahmen des einzigen Deutschland-Gastspiels der amerikanischen ChampCar-Serie fahren.

Außerdem beim legendären Marlboro Masters im holländischen Zandvoort. Zu diesem Termin wäre normalerweise das Rennen auf dem Salzburgring auf dem Programm gestanden.

Gefahren werden hingegen die Rennen im Rahmen des 24-Stunden-Rennens sowie beim Truck-Grand Prix auf dem Nürburgring.

Und die V8STAR wird, wie schon bisher geplant, als erste deutsche Serie die Rennpremiere in einem Highspeed-Oval feiern – und dies gleich doppelt. Zusätzlich hat die V8STAR ihr erstes Gastspiel auf dem Sachsenring.

Die endgültigen V8-STAR Termine 2003:

19. – 20. April, Nürburgring, GP-Strecke
im Rahmen des GTP Weekends
10. – 11. Mai, EuroSpeedway Lausitz, GP-Strecke
im Rahmen der German 500
29. – 31. Mai, Nürburgring, GP-Strecke
im Rahmen des 24 Stunden Rennens
14. – 15. Juni, Sachsenring
im Rahmen des GTP Weekends
05. – 06. Juli, EuroSpeedway Lausitz
Oval-Premiere!
19. – 20. Juli, Nürburgring, Sprint-Strecke
im Rahmen des ADAC Truck-Grand Prix
09. – 10. August, Zandvoort/Niederlande
im Rahmen der Marlboro Masters
06. – 07. September, Zandvoort/Niederlande
Trophy of the Dunes
13. – 14. September, EuroSpeedway Lausitz
Oval-Rennen

Ursprünglich waren sechs Rennen im Rahmen der Veranstaltungsreihe BERU Top 10 geplant, leider konnte bei den Vertragsverhandlungen keine Einigung erzielt werden.

"Wir haben mit der V8STAR langfristige Ziele. Nach unserer Philosophie benötigen wir sowohl Rennen, bei denen wir große Möglichkeiten haben, publikumswirksame Events zu veranstalten, als auch etablierte Top-Veranstaltungen“, erklärt Dr. Georg Scheid, einer der beiden Geschäftsführer der V8STAR.

Sein Amtskollege Max Welti ergänzt: "Darum trennen wir uns nach zwei tollen Anfangsjahren von der BERU Top 10 und gehen unseren eigenen Weg.“

V8STAR Präsident Altfrid Heger: "Die V8STAR hat schon jetzt bei den Motorsport-Fans einen ausgezeichneten Ruf. Das freut uns und spornt uns an. Wir haben mit dem Rennkalender 2003 eine schöne Mischung für Fans, Teams und Sponsoren hinbekommen. Die Weichen für die Zukunft der V8STAR sind gestellt.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP der USA: Bericht

Kimi Antonelli gewinnt in Austin

P4 für Hamilton beim Grand Prix der USA, P8 für Russell: Kimi Antonelli hat nach seinem nächsten Sieg neun von zehn Fingern am WM-Pokal 2026

Offiziell: F1 in Ruanda

Ruanda-Deal - ohne konkreten Zeitpunkt

Die Rückkehr der Formel 1 nach Afrika ist offiziell beschlossen - Die Königsklasse wird in den kommenden Jahren in Ruanda fahren, sobald es dort eine Strecke gibt

Esteban Ocon fährt nicht

Ryo Hirakawa übernimmt Haas-Cockpit!

Fahrerwechsel bei Haas: Esteban Ocon wird nicht fahren, Ersatzpilot Ryo Hirakawa übernimmt beim Großen Preis von Mexiko - Kommt es zur vorzeitigen Trennung?

Lando Norris' bittere Realität

Verliert McLaren den Anschluss?

Lando Norris ist nach dem Wochenende in Austin ernüchtert: Red Bull hat in der Konstrukteurs-WM gleichgezogen und McLaren auf Rang vier verdrängt

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik