MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neuer Kalender, Salzburg draußen

Die V8-STAR fährt heuer eigenständig und nicht mehr im Rahmen der Top-10 Weekends. Das Rennen auf dem Salzburgring ist damit leider raus.

Der auf der Essen Motor Show vorgestellte Rennkalender der V8STAR Tourenwagen-Serie ist geändert worden.

Die 495 PS starken V8-STAR-Boliden werden 2003 nun auch im Rahmen des einzigen Deutschland-Gastspiels der amerikanischen ChampCar-Serie fahren.

Außerdem beim legendären Marlboro Masters im holländischen Zandvoort. Zu diesem Termin wäre normalerweise das Rennen auf dem Salzburgring auf dem Programm gestanden.

Gefahren werden hingegen die Rennen im Rahmen des 24-Stunden-Rennens sowie beim Truck-Grand Prix auf dem Nürburgring.

Und die V8STAR wird, wie schon bisher geplant, als erste deutsche Serie die Rennpremiere in einem Highspeed-Oval feiern – und dies gleich doppelt. Zusätzlich hat die V8STAR ihr erstes Gastspiel auf dem Sachsenring.

Die endgültigen V8-STAR Termine 2003:

19. – 20. April, Nürburgring, GP-Strecke
im Rahmen des GTP Weekends
10. – 11. Mai, EuroSpeedway Lausitz, GP-Strecke
im Rahmen der German 500
29. – 31. Mai, Nürburgring, GP-Strecke
im Rahmen des 24 Stunden Rennens
14. – 15. Juni, Sachsenring
im Rahmen des GTP Weekends
05. – 06. Juli, EuroSpeedway Lausitz
Oval-Premiere!
19. – 20. Juli, Nürburgring, Sprint-Strecke
im Rahmen des ADAC Truck-Grand Prix
09. – 10. August, Zandvoort/Niederlande
im Rahmen der Marlboro Masters
06. – 07. September, Zandvoort/Niederlande
Trophy of the Dunes
13. – 14. September, EuroSpeedway Lausitz
Oval-Rennen

Ursprünglich waren sechs Rennen im Rahmen der Veranstaltungsreihe BERU Top 10 geplant, leider konnte bei den Vertragsverhandlungen keine Einigung erzielt werden.

"Wir haben mit der V8STAR langfristige Ziele. Nach unserer Philosophie benötigen wir sowohl Rennen, bei denen wir große Möglichkeiten haben, publikumswirksame Events zu veranstalten, als auch etablierte Top-Veranstaltungen“, erklärt Dr. Georg Scheid, einer der beiden Geschäftsführer der V8STAR.

Sein Amtskollege Max Welti ergänzt: "Darum trennen wir uns nach zwei tollen Anfangsjahren von der BERU Top 10 und gehen unseren eigenen Weg.“

V8STAR Präsident Altfrid Heger: "Die V8STAR hat schon jetzt bei den Motorsport-Fans einen ausgezeichneten Ruf. Das freut uns und spornt uns an. Wir haben mit dem Rennkalender 2003 eine schöne Mischung für Fans, Teams und Sponsoren hinbekommen. Die Weichen für die Zukunft der V8STAR sind gestellt.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Gewinne Tickets für die komplette Rennwoche am Nürburgring

Kartenverlosung: 24h Nürburgring

Mit Motorline mittendrin in der Startaufstellung auf der Start-/Ziel-Geraden vor dem Rennen: Wir verlosen Top-Tickets samt Fahrerlager-Zugang für die gesamte Rennwoche des Vollgas-Spektakels Ende Mai, Anfang Juni

Freies Training Melbourne

Freitag Australien: Ferrari in guter Form

Haben Max Verstappen und Red Bull Konkurrenz? Ferrari präsentierte sich im zweiten Freien Training in Melbourne in bestechender Form ..

Das Saison-Highlight der Langstrecken-Rennen zweimal rund um die Uhr auf der Nürburgring Nordschleife bestätigte die ersten Saison-Ergebnisse: Die Porsche 911 GT3 sind aktuelle das Maß der Dinge, insbesondere die beiden türkisfarbenen Renner im Falken Design sowie der „Grello“ von Manthey.