MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-ÖM: Jänner-Rallye | 04.01.2003

Endstand nach 21 Sonderprüfungen

Pos. Fahrer/Beifahrer
Fahrzeug 		Gr.
Kl. 		Zeit Abstand
 1   WITTMANN F. / FEICHTINGER H. 
 Toyota Corolla WRC 		 A
8		  02:20:03.30   00:00:00.00 
00:00:00.00 
 2   BAUMSCHLAGER R. / ZELTNER R. 
 Mitsubishi Carisma GT 		 A
8		  02:20:42.70   00:00:39.40 
00:00:39.40 
 3   GASSNER H. / THANNHÄUSER K. 
 Mitsubishi Carisma 		 N
4		  02:24:51.20   00:04:47.90 
00:04:08.50 
 4   HARRACH B. / KÖLBACH M. 
 Mitsubishi Lancer EVO VI 		 N
4		  02:25:11.30   00:05:08.00 
00:00:20.10 
 5   KOVAR W. / KOHLBACHER W. 
 Mitsubishi Lancer EVO V 		 N
4		  02:29:29.00   00:09:25.70 
00:04:17.70 
 6   EGGER M. / KÖNIGSHOFER J. 
 Mitsubishi Lancer EVO VII 		 A
8		  02:33:45.00   00:13:41.70 
00:04:16.00 
 7   HANEDER E. / GOTTLIEB H. 
 Mitsubishi Lancer EVO III 		 A
8		  02:36:34.50   00:16:31.20 
00:02:49.50 
 8   HOLZMÜLLER J. / LANGTHALER S. 
 Mitsubishi Lancer Evo 		 A
8		  02:41:06.90   00:21:03.60 
00:04:32.40 
 9   FRISCH R. / STEUER A. 
 Fiat Bravo 2,0HGT 		 A
7		  02:44:51.20   00:24:47.90 
00:03:44.30 
 10   JAHN B. / JAHN P. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 		 A
8		  02:44:54.50   00:24:51.20 
00:00:03.30 
 11   JAKOBITSCH H. / JÖBSTL M. 
 Peugeot 306 S16 		 N
3		  02:46:39.80   00:26:36.50 
00:01:45.30 
 12   SCHULZ F. / PAPIC M. 
 Peugeot 306 S16 		 N
3		  02:47:04.20   00:27:00.90 
00:00:24.40 
 13   HOFECKER C. / VOGELAUER T. 
 BMW 325 		 H
11		  02:48:13.80   00:28:10.50 
00:01:09.60 
 14   PFEIFFENBERGER M. / LOIDL M. 
 Seat Ibiza TDI 		 D
9		  02:49:08.90   00:29:05.60 
00:00:55.10 
 15   LEEB M. / WINTER G. 
 Peugeot 306 S16 		 N
3		  02:49:40.00   00:29:36.70 
00:00:31.10 
 16   SCHIEFERMÜLLER K. / SEIFRIED M. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 GTR 		 A
8		  02:50:24.00   00:30:20.70 
00:00:44.00 
 17   EINBERGER H. / DOPPELBAUER J. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 		 H
11		  02:51:51.40   00:31:48.10 
00:01:27.40 
 18   NEUMAYR G. / HÖGLER W. 
 Ford Escort RS 2000 		 His
12		  02:53:48.10   00:33:44.80 
00:01:56.70 
 19   SCHROTT J. / SCHAUDERNA M. 
 Lancia Delta HF Integrale 		 H
11		  02:55:10.70   00:35:07.40 
00:01:22.60 
 20   LINDNER H. / ENTFELLNER J. 
 Ford Escort RS 2000 		 His
12		  02:55:36.10   00:35:32.80 
00:00:25.40 
 21   SAIBEL M. / MÖSTL M. 
 Volkswagen Golf GTI 16V 		 N
3		  02:59:39.10   00:39:35.80 
00:04:03.00 
 22   WEINELT G. / ARNHOF M. 
 Suzuki Swift GTi 		 N
1		  03:01:39.20   00:41:35.90 
00:02:00.10 
 23   MANFREDSON B. / NEUWIRTH J. 
 BMW 2002 TI 		 His
12		  03:04:02.90   00:43:59.60 
00:02:23.70 
 24   APFELTHALER O. / APFELTHALER F. 
 Honda Civic 		 N
2		  03:08:20.80   00:48:17.50 
00:04:17.90 
 25   SCHAUBERGER P. / SAIBEL C. 
 Volkswagen Golf IV 		 D
9		  03:09:18.40   00:49:15.10 
00:00:57.60 
 26   PFEIFFER R. / PFEIFFER A. 
 Volkswagen Polo 16V 		 N
1		  03:13:14.30   00:53:11.00 
00:03:55.90 
 27   HIERHACKER J. / DEUTSCH D. 
 Volkswagen 1302S 		 His
12		  03:40:59.20   01:20:55.90 
00:27:44.90 

News aus anderen Motorline-Channels:

Bei Capri geht die Sonne auf

Im Famiienautostest: Ford Capri

Gar nicht capriziös, dafür sehr cool. Der legendäre Ford Capri ist zurück, als stromgetriebenes und sportliches SUV-Coupé. Unsere Testfahrerinnen Doris und Diana sind hingerissen und verraten, was ihn für Familien interessant macht.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Die Leben der Stufe

Helden auf Rädern: Hillman Hunter

Eigentlich einfach nur eine stockbiedere Limousine, war der Hillman Hunter ein Paradebeispiel für Badge Engineering, um technische Missstände auszugleichen. Dass er dennoch ewig produziert wurde, hatte völlig andere Gründe.

Rallye-ÖM: Jänner-Rallye

Weitere Artikel:

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.