MOTORSPORT

Christian, du bist jetzt gerade zum ersten Mal mit deinem neuen Arbeitsgerät gefahren. Wie ist dein erster Eindruck?

Also erstens bin ich einmal happy, dass heute alles planmäßig gelaufen ist. Ich bin vorher noch keinen Kilometer gefahren, erst am Donnerstag konnten wir das Auto in der Firma meines Managers Bernd Papinski lackieren. Es ist alles im letzten Moment fertig geworden, jetzt bin ich sehr zufrieden.

Hast du dir das Auto so vorgestellt, wie es jetzt schlussendlich beim Fahren war?

Ja, es ist toll. Das Fahrverhalten kommt mir und meinem Stil sehr entgegen. Man kann hier sehr viel mit Linksbremsen arbeiten, ich komme ja vom Kartsport, daher taugt mir das total. Und die Leistung des Dieselmotors ist sowieso gewaltig. Ich bin wirklich begeistert.

Kannst du schon etwas zu deinen Erwartungen an diese Saison sagen?

Ja, durchaus. Die erste Saisonhälfte muss ich sicher viel lernen. Das ist auch ganz klar das Ziel, soviel wie möglich über das Auto zu er-fahren. In der zweiten Saisonhälfte möchte ich dann aber schon sehen, wo ich stehe. Dann werden wir versuchen, schnell Auto zu fahren und dabei zu sein.

Stichwort „dabeisein“: Wie schaut euer Programm für das Jahr 2003 aus?

Ganz klar. Wir fahren sechs Läufe. Das wird vom Team, von Dr. Helmut Czekal auch vorgegeben. Das Problem ist schnell erklärt: Wir müssten bei den EM-Läufen hinten nachfahren. Sollte sich das ändern – ich hoffe, es gibt eine Annäherung mit den Veranstaltern – würde ich aber gerne alle Läufe fahren.

Und bei der Jänner-Rallye wäre ich auch sehr gerne gefahren, hatte aber einfach kein Auto. Jetzt freue ich mich aber auf die kommende Saison!

Vielen Dank für das Gespräch und alles Gute für die kommende Saison!