MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Endstand nach 21 Sonderprüfungen

Pos. Fahrer/Beifahrer
Fahrzeug
Gr.
Kl.
Zeit Abstand
 1   WITTMANN F. / FEICHTINGER H. 
 Toyota Corolla WRC 
A
8
 02:20:03.30   00:00:00.00 
00:00:00.00 
 2   BAUMSCHLAGER R. / ZELTNER R. 
 Mitsubishi Carisma GT 
A
8
 02:20:42.70   00:00:39.40 
00:00:39.40 
 3   GASSNER H. / THANNHÄUSER K. 
 Mitsubishi Carisma 
N
4
 02:24:51.20   00:04:47.90 
00:04:08.50 
 4   HARRACH B. / KÖLBACH M. 
 Mitsubishi Lancer EVO VI 
N
4
 02:25:11.30   00:05:08.00 
00:00:20.10 
 5   KOVAR W. / KOHLBACHER W. 
 Mitsubishi Lancer EVO V 
N
4
 02:29:29.00   00:09:25.70 
00:04:17.70 
 6   EGGER M. / KÖNIGSHOFER J. 
 Mitsubishi Lancer EVO VII 
A
8
 02:33:45.00   00:13:41.70 
00:04:16.00 
 7   HANEDER E. / GOTTLIEB H. 
 Mitsubishi Lancer EVO III 
A
8
 02:36:34.50   00:16:31.20 
00:02:49.50 
 8   HOLZMÜLLER J. / LANGTHALER S. 
 Mitsubishi Lancer Evo 
A
8
 02:41:06.90   00:21:03.60 
00:04:32.40 
 9   FRISCH R. / STEUER A. 
 Fiat Bravo 2,0HGT 
A
7
 02:44:51.20   00:24:47.90 
00:03:44.30 
 10   JAHN B. / JAHN P. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 
A
8
 02:44:54.50   00:24:51.20 
00:00:03.30 
 11   JAKOBITSCH H. / JÖBSTL M. 
 Peugeot 306 S16 
N
3
 02:46:39.80   00:26:36.50 
00:01:45.30 
 12   SCHULZ F. / PAPIC M. 
 Peugeot 306 S16 
N
3
 02:47:04.20   00:27:00.90 
00:00:24.40 
 13   HOFECKER C. / VOGELAUER T. 
 BMW 325 
H
11
 02:48:13.80   00:28:10.50 
00:01:09.60 
 14   PFEIFFENBERGER M. / LOIDL M. 
 Seat Ibiza TDI 
D
9
 02:49:08.90   00:29:05.60 
00:00:55.10 
 15   LEEB M. / WINTER G. 
 Peugeot 306 S16 
N
3
 02:49:40.00   00:29:36.70 
00:00:31.10 
 16   SCHIEFERMÜLLER K. / SEIFRIED M. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 GTR 
A
8
 02:50:24.00   00:30:20.70 
00:00:44.00 
 17   EINBERGER H. / DOPPELBAUER J. 
 Mazda 323 Turbo 4x4 
H
11
 02:51:51.40   00:31:48.10 
00:01:27.40 
 18   NEUMAYR G. / HÖGLER W. 
 Ford Escort RS 2000 
His
12
 02:53:48.10   00:33:44.80 
00:01:56.70 
 19   SCHROTT J. / SCHAUDERNA M. 
 Lancia Delta HF Integrale 
H
11
 02:55:10.70   00:35:07.40 
00:01:22.60 
 20   LINDNER H. / ENTFELLNER J. 
 Ford Escort RS 2000 
His
12
 02:55:36.10   00:35:32.80 
00:00:25.40 
 21   SAIBEL M. / MÖSTL M. 
 Volkswagen Golf GTI 16V 
N
3
 02:59:39.10   00:39:35.80 
00:04:03.00 
 22   WEINELT G. / ARNHOF M. 
 Suzuki Swift GTi 
N
1
 03:01:39.20   00:41:35.90 
00:02:00.10 
 23   MANFREDSON B. / NEUWIRTH J. 
 BMW 2002 TI 
His
12
 03:04:02.90   00:43:59.60 
00:02:23.70 
 24   APFELTHALER O. / APFELTHALER F. 
 Honda Civic 
N
2
 03:08:20.80   00:48:17.50 
00:04:17.90 
 25   SCHAUBERGER P. / SAIBEL C. 
 Volkswagen Golf IV 
D
9
 03:09:18.40   00:49:15.10 
00:00:57.60 
 26   PFEIFFER R. / PFEIFFER A. 
 Volkswagen Polo 16V 
N
1
 03:13:14.30   00:53:11.00 
00:03:55.90 
 27   HIERHACKER J. / DEUTSCH D. 
 Volkswagen 1302S 
His
12
 03:40:59.20   01:20:55.90 
00:27:44.90 

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Jänner-Rallye

Weitere Artikel:

"Unprofessionell und respektlos"

Verstappen ein schlechter Verlierer?

Johnny Herbert legt mal wieder gegen Max Verstappen nach: Welches Verhalten er kritisiert und warum dessen Strafe nicht ungerecht, sondern sogar noch zu milde war

DTM: Die große Saisonvorschau

DTM 2025: Es ist angerichtet

Die DTM geht in ihre 41. Saison. Am Start sind 24 Fahrer mit 14 Nationalitäten, die Renner von neun unterschiedlichen Marken pilotieren und damit die optimalen Voraussetzungen schaffen für spannenden und Action-reichen Motorsport

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen