MOTORSPORT

Spengler fährt erste Bestzeit

Beim ersten Test auf dem Norisring bekamen die zwanzig DTM-Fahrer einen ersten Vorgeschmack, was sie in den folgenden zwei Tagen erwartet: ein heißes Wochenende. Bei strahlendem Sonnenschein und Temperaturen über 30° C sicherte sich Bruno Spengler die erste Bestzeit. Der Franko-Kanadier umrundete in der Mercedes C-Klasse den 2,3 Kilometer kurzen Stadtkurs in Nürnberg in 49.730 Sekunden. Mit 0,067 Sekunden Rückstand fuhr Jean Alesi in der schnellsten C-Klasse aus dem Vorjahr auf Platz zwei, Dritter wurde Brands Hatch Sieger Mattias Ekström im schnellsten Audi A4 DTM mit einer Bestzeit von 49.880 Sekunden.

Hinter den beiden Führenden in der Meisterschaft Bernd Schneider (Mercedes C-Klasse) und Tom Kristensen (Audi A4 DTM) auf den Positionen vier und fünf fuhr Jeroen Bleekemolen im 2004er Audi auf einen hervorragenden sechsten Platz. Der Niederländer absolvierte insgesamt 56 Runden und war damit fleißigster Fahrer am Freitagmorgen.

Wie zu erwarten war, ging es schon im ersten Test extrem eng zu. 18 Fahrer – von Bruno Spengler bis zu Susie Stoddart in der 2004er AMG-Mercedes C-Klasse – lagen am Ende des Tests innerhalb von einer Sekunde. Nur die beiden Rookies Mathias Lauda und Vanina Ickx hatten nach 90 Minuten Testarbeit mehr als eine Sekunde Rückstand auf die Spitze. Die ersten elf Fahrer waren sogar durch weniger als eine halbe Sekunde getrennt.

Ekström Schnellster am Nachmittag

Die Sonne brennt über Nürnberg – und Mattias Ekström auf einen weiteren Erfolg. Nach Platz drei im ersten Test behielt der Schwede bei über 35 °C Außentemperatur am Freitagnachmittag den kühlsten Kopf aller Fahrer und fuhr mit 49.228 Sekunden im Audi A4 DTM die Bestzeit. Nur 0,023 Sekunden langsamer als "Eki": Bruno Spengler in der Mercedes C-Klasse auf Platz zwei. Dabei ging es im zweiten Test noch enger zu als am Vormittag: Daniel la Rosa auf Platz 18 hatte am Ende nur 0,587 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit von Ekström.

Wie im ersten Test sorgte Jean Alesi auch im zweiten Test am Freitagnachmittag für eine kleine Überraschung. Den ersten Test beendete der Franzose als Zweiter, den zweiten 90minütigen Durchgang beendete er in der 2005er AMG-Mercedes C-Klasse hinter Ekström und Spengler auf Platz drei. Mit Alex Margaritis auf Position fünf, Stefan Mücke auf Platz sieben und Timo Scheider auf Rang neun schafften drei weitere Vorjahreswagen den Sprung in die Top Ten. Jeroen Bleekemolen, seit dem vergangenen Rennen im englischen Brands Hatch wieder in der DTM am Start, pilotierte den 2004er Audi A4 DTM nach Platz sechs am Vormittag erneut auf eine gute Position: Rang zwölf für den Niederländer im zweiten Durchgang.

Susie Stoddart absolvierte im zweiten Test keine gezeitete Runde. Nach dem ersten Test war an ihrer Mercedes C-Klasse ein Leck am Öl-Vorratsbehälter aufgetreten. Dies geschah, als die junge Schottin auf der Strecke eine Schraube überfahren hatte, die durch die Kardanwelle aufgewirbelt wurde und den Behälter durchschlug. Für den Reparatur musste das Mücke-Team den Motor ausbauen.