MOTORSPORT

Nach dem erfolgreichen Gesamtergebnis der ersten Saison in der Supersport-WM des LBR-Racing Teams war man sich über den nächsten Schritt einig. Das Team wurde vergrößert – nicht nur um einen Fahrer in der Supersport-(SSP)-Klasse, auch ein junger Nachwuchsfahrer wird das LBR-Team kommende Saison begleiten. Aber nicht genug damit, auch um eine zweite italienische Marke (neben Ducati) stockte Initiator & Teamchef Helmut Lasselsberger auf.

„Das Angebot von MV Agusta kam auch für uns sehr überraschend“, erzählt Lasselsberger, „aber klar war es Ziel irgendwann in der höchsten Klasse am Start zu stehen. Dass uns das so schnell gelingt – umso besser!“

Chauffeur des Edelbikes MV Agusta F4 1000R wird Pilot Chris Zaiser sein, der im Vorjahr mit einigen Top-Ten-Ergebnissen in der SSP-WM überzeugte: „Ich bin echt happy mit der Entscheidung meines Teamchefs – sicher wird das erste Jahr auf MV wieder ein Lernjahr für mich und das Team, aber der Motivationspegel liegt so dermaßen hoch, dass ich die neue Saison kaum erwarten kann und zuversichtlich bin, auch das eine oder andere sehenswerte Ergebnis einzufahren.“

Nach Bekanntwerden des Wechsels von Zaiser in die Klasse SBK war der Andrang um den freien SSP-Platz im LBR-Racing-Team enorm. Nach langen Überlegungen ist dieses Wochenende die Entscheidung am Teamsitz in Erlauf gefallen. Teamchef Helmut Lasselsberger: „Wir haben uns mit der Entscheidung Zeit gelassen. Es war nicht einfach - es sollte ein Fahrer sein, der ins Team passt und an die Erfolge von Zaiser anschließen kann. Die Wahl fiel somit auf Yves Polzer, und es freut mich natürlich, dass wir mit ihm einen weiteren Österreicher an Bord haben.“

Neben dem weiteren Ausbau des Teams hat auch das Nachwuchskonzept kommende Saison bei LBR einen hohen Stellenwert. Der 16jährige Korbinian Baier, der seine ersten Rennerfahrungen schon mit 13 Jahren machte, wird 2007 von Chris Zaiser höchstpersönlich betreut. Chris Zaiser: „Mal davon abgesehen, dass ich erst 11 Jahre später als Korbi in den Rennsport kam, wäre ich damals froh gewesen, wenn ich einen erfahrenen Racer an meiner Seite gehabt hätte, der mir den einen oder anderen Bremspunkt verraten hätte – Korbi ist ein blutjunger, motivierter Rennfahrer - ich freue mich schon auf die Zusammenarbeit mit ihm.“ Ziel dabei ist, sich einen jungen Fahrer aufzubauen, der frühestens 2008 in der EM Superstock und 2009 in das aktive WM-Geschehen eingreifen soll.

Um das „Projekt MV“ erfolgreich durch die kommende Saison zu führen, hat Teamchef Lasselsberger nur rennsporterfahrene Spezialisten um sich geschart. Wie schon im Vorjahr wird Motorenspezialist Mario Ioannoni, mit Wirkungsstätte in Ingolstadt, für das Motorenmanagement sorgen. Auch dessen Vater Giuseppe Ioannoni – schon seit Beginn der 70er Jahre erfolgreich im Geschäft – wird dem Team 2007 zur Seite stehen. Helmut Lasselsberger: „Die Firma Ioannoni ist für die Entstehung des LBR-Teams und vor allem für den sensationellen Erfolg in der vergangenen Saison mitverantwortlich und ich bin froh, dass Giuseppe Ioannoni auch 2007 die Fäden im Hintergrund wieder ziehen wird und unter anderem alle technischen Belange mit dem MV-Werk bespricht, behandelt und abklärt.“