MOTORSPORT

SUZUKI: CORSER UND KAGAYAMA MIT VERSTÄRKUNG.

Die SBK-WM 2006 beginnt am 25. Februar in Losail im Wüstenstaat Katar und das Teilnehmerfeld enthält so viele berühmte Namen, wie nie zuvor. Weltmeister Troy Corser (33) hat bereits bei den Tests auf Phillip Island gezeigt, dass der Weg zum Titel 2006 nur über ihn führt. Der zweifache Familienvater war auf Phillip Island klar Schnellster. „Die neue Suzuki funktioniert hervorragend“, freut sich der Australier. Corsers Teamkollege bleibt der Japaner Yukio Kagayama (32), der 2005 in seinem Debütjahr in der SBK-WM bereits ein Rennen für sich entscheiden konnte. „Ich kann 2006 voll angreifen, zudem kenne ich jetzt alle Rennstrecken“, freut sich Kagayama. Mit Fabien Foret (31) wurde ein weiterer schneller Mann für die Motorradschmiede im japanischen Hamamatsu verpflichtet. Suzuki verhandelt zudem noch mit dem Italiener Max Biaggi (34), der auf einer weiteren Suzuki GSX-R 1000 sitzen könnte.

DUCATI MIT BAYLISS, LANZI, XAUS UND ROLFO.

Das Team Ducati kann nach dem Abgang von Regis Laconi und James Toseland für 2006 ein starkes Duo präsentieren. Mit Troy Bayliss (36), dem Weltmeister von 2001, und dem jungen Italiener Lorenzo Lanzi (24) gibt es eine gute Mischung aus Erfahrung und jungendlicher Angriffslust. „Ich habe mich persönlich stark gemacht für die Verpflichtung von Troy Bayliss“, erklärte Ducati-Geschäftsführer Federico Minoli zuletzt gegenüber der Fachzeitschrift Motorsport aktuell. „Troy passt hervorragend in unsere Familie und ist auch bei den Fans sehr beliebt.“ Ruben Xaus (26) kehrte wie Bayliss in die SBK-WM zurück und fährt im Ducati-Team von Marco Borciani eine Ducati 999. Mit Roberto Rolfo (25) geht ein weiterer ehemaliger MotoGP-Pilot in der SBK-WM auf Ducati auf die Jagd nach Podestplätzen. Rolfo hat im Team von Stefano Caracchi unterzeichnet. Der junge Lorenzo Alfonsi startet für das neue Team PN Corse Ducati.

HONDA HOFFT AUF TOSELAND, MUGGERIDGE UND BARROS.

Wie Ducati kann auch Honda zwei namhafte Zugänge für die Saison 2006 melden. Im Honda-Team von Gerrit und Ronald Ten Kate tritt neben Karl Muggeridge (31) der Brite James Toseland (25) mit der neuen Fireblade an. Toseland ist der Weltmeister von 2004. Alex Barros (35) wird aller Voraussicht nach im Klaffi-Honda-Team auf Punktejagd gehen. Der Brasilianer freut sich bereits auf die neue Herausforderung. Max Neukirchner (22), 2005 im Klaffi-Team bei seinem SBK-WM-Debütjahr auf Rang 12, steht noch in Verhandlungen mit Sponsoren. Im Team von DFX treten zudem noch Zukunftshoffnung Michel Fabrizio (22) sowie Haudegen und Publikumsliebling Pierfrancesco Chili (41) an.

YAMAHA WILL DEN WM-TITEL.

Yamaha Italien wirft auch 2006 Noriyuki Haga (30) und Andrew Pitt (28) in die Schlacht um den WM-Titel. Haga ist nach seinen starken Vorstellung in der zweiten Saisonhälfte 2005 zum engsten Favoritenkreis gezählt werden. „Wir sind in diesem Jahr viel besser auf die Saison vorbereitet als 2005. Ich sollte von Beginn an ganz vorne mitfahren können“, nimmt sich Haga vor. Neben Norick Abe (30) und dem Franzosen Sebastien Gimbert (28) fährt im Team Yamaha Frankreich der Japaner Shinichi Nakatomi (27) erstmals in der Superbike-WM.

KAWASAKI MIT VIELVERSPRECHENDEM FAHRER-AUFGEBOT.

Das Team Kawasaki PSG-1 kann die Verpflichtung von Regis Laconi (30) vermelden. Neben dem schnellen Franzosen startet auch der Brite Chris Walker (34) mit der Kawasaki aus dem italienischen Kawasaki-Rennstall. Das ebenfalls italienische Bertocchi-Team hat den erfahrenen Franco Battaini verpflichtet, der als einziger Fahrer im Traditionsrennstall eine ZX10-R steuern. OB der Spanier Fonsi Nieto (26) ebenfalls eine Kawasaki steuern wird, ist noch nicht abgeklärt. Nieto bestritt 2005 die beiden letzten Meetings für PSG-1.

FOGGY IST BEREITS IN FAHRT.

Beim anglo-asiatischen Team Foggy zeigte Steve Martin (36) bereits vor einer Woche bei den Tests auf Phillip Island stark auf. Der Australier war um 1,5 sec schneller als 2005. Sein neuer Teamkollege ist der junge Brite Craig Jones (20).

SUPERSPORT-WM: DIE KARTEN SIND NEU GEMISCHT.

Titelverteidiger Sebastien Charpentier aus Frankreich ist der klare Favorit auf den Titel 2006. Charpentier hat mit dem Türken Kenan Sofuoglu einen neuen Teamkollegen bei Honda. Stark einzuschätzen ist Katsuaki Fujiwara, der beim italienischen Megabike-Team unterschrieben hat. Fujiwara holte sich 2002 den Vize-WM-Titel. Der junge Yoann Tiberio fährt die zweite Megabike-Honda. Johan Stiegefelt und Tatu Lausletho steuern zwei weitere CBR 600RR im schwedischen Stiggy-Team. Auch Robbin Harms startet für Stiggy. William de Angelis und Tomas Miksovsky sind weitere Honda-Piloten in der Supersport-WM 2006, beide fahren in der Truppe von Klaffi Intermoto. Bei Yamaha Deutschland fahren weiterhin die beiden Australier Kevin Curtain und Broc Parkes. David Checa hat sich mit dem Team GMT aus der Langstrecken-WM für die Supersport-Saison fix verpflichtet. Mit Chris Peris fährt erstmals ein Kanadier in der Supersport-WM. Sein Kollege im Moto1-Team ist der Belgier Didier Vankeymeulen. Mit Vladimir Ivanov fährt auch ein Russe eine R1 im Team Vector Racing. Der Finne Vesa Kallio hat einen Platz bei Yamaha Racing Support ergattert. Auch Gianluca Nannelli wechselte von Ducati zu Yamaha. Mit Christian Zaiser ist erstmals wieder ein Österreicher im Teilnehmerfeld. Zaiser pilotiert eine Ducati bei LBR Ducati. Josh Brookes wurde vom Caracchi-Team für den Platz auf einer 749 verpflichtet. Der Franzose Maxime Berger aus der Superstock-EM ist derzeit einziger fix gemeldeter Kawasaki-Pilot für die kommende Saison. IDM-600-Meister Kai Borre Andersen aus Norwegen und der Niederländer Barry Veneman starten auf den Suzuki GSX-R 600 des Hoegee-Teams.