Bergrallye-Cup: Semriach | 15.10.2007
Als gabat's kein Morgen...
Bei hervorragenden äußeren Bedingungen ging der letzte Lauf der Saison in Semriach über die Bühne - Die Titelentscheidungen 2007 sind gefallen!
Die rund 3000 Zuschauer hatten das richtige Gespür für eine Veranstaltung, die alles bot, was man vom Bergrennsport erwartet. Ing. Andreas Gabat zeigte bei den Trainingeinheiten das wahre Potential des Ford Escort Cosworth auf. Zwei Bestzeiten, und das mit Respektabstand, ließen für das Training viel erwarten. Auf den Plätzen 2 bis 4 sein Teamkollege Hanspeter Laber sowie die Lancia-Abordnung mit Felix Pailer und Lokalmatador Franz Nowak.
In der 2-Liter-Kategorie ließ der Pertlsteiner BMW-Pilot Gerhard Landl mit zwei Bestzeiten keine Zweifel aufkommen, dass der Klassensieg 2007 nur über ihn führt. Der größte Konkurrent des schnellen Tischlermeisters, der Gleisdorfer Michi Wels im VW Scirocco würde sich im Rennen mächtig strecken müssen: „Aber aufgegeben wird nur ein Brief“ so die Kampfansage des Gleisdorfers. Einige Ausrutscher im Training verliefen relativ glimpflich; ein spannendes Saisonfinale war garantiert!
Das Saisonfinale hatte noch einmal alles, was den Bergrennsport so beliebt und populär macht. Action, Spannung und nicht zuletzt Show, die viele der rund 70 Piloten ihren Fans beim 3. Rennlauf boten. Hervorzuheben hier sicher in erster Linie Daniel Auer, der mit seinem Mercedes 190 nicht nur einen Drift, sondern einen perfekten Donut hinlegte - ebenso wie Franz Spörk, oder Hermann Blasl.
Die dominante Erscheinung bei diesem Saisonfinale war der Aichfelder Tuning-Spezialist Ing. Andreas Gabat auf dem 660 PS starken Cosworth. Er beherrschte nicht nur das Training, sondern auch die drei Rennläufe und sicherte sich den Tagessieg mit 3,39 sec. Vorsprung auf den Südsteirer Hanspeter Laber. Mit einem perfekten dritten Lauf sicherte sich der Haslauer Felix Pailer noch Rang 3 im Gesamtklassement und den Saisonsieg bis 2000 ccm 4 WD.
Vierter beim Saisonfinale: Franz Nowak, der sich aber mit einem tollen 2. Gesamtrang in der Saison 2007 trösten konnte. Ein beinhartes Duell um den Titel bei den Fahrzeugen bis 2000 ccm lieferten sich Gerhard Landl und Michael Wels; aber der Gleisdorfer hatte diesmal gegen einen entfesselt fahrenden Landl keine Chance, das war der Titel für den Pertlsteiner.
Das Resümee der Saison 2007:
Tolle Starterfelder (im Schnitt 75 Piloten); begeisterte, aber disziplinierte Fans die die Piloten akustisch anfeuerten; und eine Saison die Gott sei Dank, abgesehen von einigen Abflügen ohne Personenschaden, unfallfrei verlief!
Die inoffizielle Cupwertung 2007
PAILER Felix Lancia Integrale 151
NOWAK Franz Lancia Integrale 127
LABER Hanspeter Ford Escort WRC 102
HÄHNEL Helmut Lancia Integrale 70
JELINEK Michael Subaru Imprza 64
GABAT Andreas Ford Cosworth 64
ZINK Ernst Ford Cosworth RS 32
GALLAUN Michael Opel Calibra 4x4 23
HÖLLER Dieter Ford Gabat Cosworth 20
HOFER Werner Ford Cosworth 16
