MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Aida wieder im Repertoire

Die FIA hat den Kalender der Tourenwagen-WM 2008 bekanntgegeben: Erstmals startet die WTCC nächstes Jahr auch in Japan, am ehemaligen Aida TI Circuit.

Die Tourenwagen werden mehr und mehr zur „echten“ WM: Die Saison beginnt am 2. März in Brasilien und endet traditionsgemäß am 16. November in Macao.

Änderungen gibt es bei der portugiesischen Runde: Vom spektakulären Straßenrennen in Porto ist keine Rede mehr, man übersiedelt wieder auf eine „vernünftige“ Rennstrecke, nach Estoril. Das französische Stadtrennen in Pau bleibt aber im Programm.

Auf nach Okayama!

Am 26. Oktober feiert nächstes Jahr nicht nur Österreich, denn japanische Fans bekommen dann die Gelegenheit, das erste Tourenwagenrennen seit langer Zeit live zu sehen – die japanische Tourenwagenmeisterschaft existiert schon seit Mitte der 1990er nicht mehr.

Der Okayama International Circuit ist auch aus der Formel 1 bekannt, und war bereits der Gegenstand eines japanischen „Wirtschaftskrimis“. 1994 und ’95 wurde der Pazifik-Grand Prix auf dem damaligen Aida TI Circuit ausgetragen. Eine Pleite und etliche Jahre später kommt die Strecke wieder zu WM-Ehren.

Der WTCC-Kalender 2008 im Detail:

2.3. Curitiba/Brasilien
18.5. Valencia/Spanien
1.6. Pau/Frankreich
15.6. Brno/Tschechien
6.7. Estoril/Portugal
27.7. Brands Hatch/Großbritannien
31.8. Oschersleben/Deutschland
21.9. Anderstorp/Schweden
5.10. Monza/Italien
26.10. Okayama/Japan
16.11. Macao/China

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP von Katalonien: Qualifying

Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg

Rallycross Fuglau

Heiße Duelle in Fuglau

Länderspiele beim MTL-Rallycross von Fuglau. Dank dem internationalen Starterfeld gab es Siege für die Österreicher, Ungarn und Tschechen. In der Königsklasse der Supercars sorgte Lokalheld Norman Ganser für die Schlagzeilen des Wochenendes.

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.