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Ferrarikiller?

Mit mehr Hubraum, veränderter Optik und verbesserter Fahrdynamik schickt Porsche seinen Rennwagen 911 GT3 RSR jetzt auf die Piste.

mid/sta

Hier sehen Sie Bilder des Porsche 911 GT3 RSR!

Statt aus 3,8 Litern schöpft der Sportler seine Leistung nun aus 4,0 Litern Hubraum. Durch eine Verkleinerung des Luftmengenbegrenzers für die kommende Rennsport-Saison leistet der Motor jetzt 331 kW/450 PS, das Drehmomentmaximum beträgt unverändert 430 Nm bei 7 250 U/min.

Auch am Luftwiderstand haben die Stuttgarter gearbeitet und die Werte durch Modifikationen an der Karosse verbessert. Besonders auffällig sind dabei die vergrößerten Lufteinlässe auf der Fronthaube des Sportlers.

Zudem sorgen eine leichtere Bremsanlage sowie ein leichterer Kabelstrang für optimierte Fahrdynamik. Von dem Rennwagen sollen weltweit rund 20 Einheiten gebaut werden, die ab Werk zu Preisen von rund 452.000 Euro an Kunden übergeben werden.

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