MOTORSPORT

Die intensiven Kontakte nach Deutschland motivierten Jürgen Weiß an dieser Veranstaltung teilzunehmen. Schlüchtern liegt zwischen Frankfurt und Fulda, der „Ewald Pauli Ring“ wurde jahrelang für Autocross genutzt und wird nun für Rallycross-Veranstaltungen adaptiert. Hinter dem Projekt steht der als Fahrer aus der Europameisterschaft bekannte Deutsche Rene Münnich. Die Asphaltabschnitte auf der Rallycross-Strecke sind brandneu, einzig der offroad-Teil ist noch aus den Autocrosszeiten übriggeblieben und dementsprechend in Mitleidenschaft gezogen.

Die ersten Runden am Samstag waren für Jürgen Weiß nicht mehr als ein Kennenlernen der Strecke. Der überraschende Besuch von Tuner Ing. Andy Gabat in Schlüchtern brachte wieder einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung des Ford Focus. Noch in der Nacht auf Sonntag wurde kräftig geschraubt, ein komplett neues Mapping gefunden. „Der größte Nachteil war das fehlende Drehmoment im unteren Drehzahlbereich“, erklärt Jürgen Weiß, „und das Problem hat Andy in der Nacht gelöst.“ Mit einem völlig veränderten Fahrzeug ging es in den Sonntag und Jürgen Weiß fand sich damit sehr schnell zurecht.

„Der Kurs ist ziemlich anspruchsvoll, es geht von einer Kurve in die nächste. Zeit zum Ausrasten gibt es hier nicht. Damit hatte ich während der Vorläufe immer wieder Probleme und mit sind einige kleine Fehler passiert.“ Trotzdem konnte Jürgen Weiß am Start zum A-Finale die Gegner überraschen und seinen ersten Sieg mit dem Ford Focus einfahren. Auf den Rängen landeten Ignaz Schneider (Lancia Delta HF Integrale 16V), Willi Streitler (Nissan Sunny GTI-R) und Willy Salzgeber (Ford Focus T16 4x4). Die drei Vorarlberger bestreiten aus geografischen Gründen die deutsche Meisterschaft, da die Rennstrecken für sie leichter zu erreichen sind.

Möglicherweise gibt es im nächsten Jahr auch eine Kooperation mit der österreichischen Meisterschaft. Derzeit laufen Verhandlungen im nächsten Jahr einen ÖM-Lauf in Schlüchtern auszutragen.