MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Rallye Dakar 2013

Streit um Zeitgutschrift

Nachdem Carlos Sainz wegen eines GPS-Defekts rund 21 Minuten gutgeschrieben wurden, liegt er in Führung. Doch x-Raid und Toyota protestieren…

Foto: Red Bull/GEPA

Als die europäischen Rallyefans am Sonntagabend ins Bett gingen, schliefen sie mit der Gewissheit ein, dass Stephane Peterhansel die Führung in der Auto-Gesamtwertung der Dakar übernommen hätte. Aber Pustekuchen: In der Nacht gab es schlechte Kunde für den Titelverteidiger. Sein bisher ärgster Rivale Carlos Sainz hatte sich nicht wie zunächst angenommen verfahren, sondern war Opfer eines GPS-Defekts geworden. Eine Zeitmodifikation spült den Spanier zurück an die Spitze des Klassements.

Offenbar hatte das Einheitsgerät in Sainz' Buggy an einem Checkpoint nicht ausgelöst, weshalb er an der entsprechenden Stelle mehrere Runden drehte, um die Bestätigung durch das GPS zu erhalten. Weil das Datenmaterial der Rennleitung diese Darstellung zweifelsfrei bestätigte, schrieb sie Sainz 21:26 Minuten gut.

Für den ehemaligen WRC-Champion bedeutet das auf dem zweiten Tagesabschnitt eine Zeit von 2:32:15 Stunden - und damit den zweiten Etappensieg in Serie mit 03:23 Minuten Vorsprung auf Peterhansel.

In der modifizierten Gesamtwertung baut Sainz seinen Vorsprung auf den X-raid-Star weiter aus und liegt nun bereits 5:05 Minuten vor dem giftgrünen Mini.

Allerdings haben x-Raid, Toyota und weitere Teams gegen die Zeitgutschrift Protest eingelegt...

Die modifizierten Ergebnisse in der Übersicht:

Ergebnis der zweiten Etappe (Top 10):
01. Sainz/Gottschalk (Buggy) - 02:32:15 Stunden
02. Peterhansel/Cottret (Mini) +03:23 Minuten
03. De Villiers/von Zitzewitz (Toyota) +05:58
04. Chabot/Pillot (SMG) +08:15
05. Terranova/Fiuza (BMW) +08:49
06. Nowitskiy/Zhiltsow (Mini) +12:56
07. Al-Attiyah/Cruz (Buggy) +15:00
08. Alvarez/Graue (Toyota) +17:08
09. Holowczyc/Palmeiro (Mini) +17:23
10. Sousa/Ramalho (Great Wall) +17:56

Gesamtwertung nach 2 von 14 Etappen (Top 10):
01. Sainz/Gottschalk (Buggy) - 02:55:15 Stunden
02. Peterhansel/Cottret (Mini) +05:05 Minuten
03. De Villiers/von Zitzewitz (Toyota) +07:43
04. Chabot/Pillot (SMG) +08:51
05. Terranova/Fiuza (BMW) +11:31
06. Nowitskiy/Zhiltsow (Mini) +14:38
07. Alvarez/Graue (Toyota) +17:32
08. Holowczyc/Palmeiro (Mini) +19:05
09. Sousa/Ramalho (Great Wall) +20:53
10. Errandonea/Debron (SMG) +22:20

News aus anderen Motorline-Channels:

Strom statt Sprit!

Warum Familien immer öfter elektrisch unterwegs sind

Im Familienalltag muss das Auto mitspielen: sicher, geräumig, verlässlich soll es sein. Und immer öfter auch elektrisch. Denn Familien entdecken gerade, dass E-Autos smarte Freiheit bedeuten und auf Dauer sogar günstiger sind.

HMW Mobility und Livewire stellen vor

E-Motorräder: News von Livewire und HMW Mobility

Der Markt der vollelektrischen Zweiräder bekommt Zuwachs. Wir stellen die Modelle von Livewire und HMW Mobility – mit starkem Österreich-Bezug! – vor.

Luca Waldherr im motorline-Talk

„Ein Meilenstein für Waldherr Motor Sport“

Waldherr Motor Sport feierte am Wochenende mit Timo Schulz den Titel in der JuniorERC - für Teambetreiber Luca Waldherr ist es der erste Euopameistertitel. Wir baten ihn zum Interview.

Weitere Artikel:

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik

Offiziell: F1 in Ruanda

Ruanda-Deal - ohne konkreten Zeitpunkt

Die Rückkehr der Formel 1 nach Afrika ist offiziell beschlossen - Die Königsklasse wird in den kommenden Jahren in Ruanda fahren, sobald es dort eine Strecke gibt