MOTORSPORT

Nissans ZEOD-RC-Projekt macht weiter Fortschritte. Das Hybrid-Fahrzeug, das bei den 24 Stunden von Le Mans in der Sonderklasse für Experimentalautos starten wird, soll im Laufe der Woche im britischen Snetterton einen dreitägigen Test absolvieren. Pilotieren wird den Boliden der belgische GT-Academy-Gewinner Wolfgang Reip, der jüngste Neuzugang im Fahrerkader der Japaner. Bisher war der Wagen nur auf einem Testgelände in Leicestershire gerollt und nicht auf einer echten Rennstrecke.

Darren Cox freut sich, dass die Prestigeangelegenheit weiter im Zeitplan firmiert: "Es ist fraglos Zeit, auf einen richtigen Kurs zu gehen", sagt Nissans Motorsportchef gegenüber 'Autosport'. Aktuell gibt es zwei Testautos, eines davon verfügt nur über das elektrische Antriebselement. "Es gibt ein Setup für den Fahrbetrieb und wir nutzen den Elektromotor häufig. Wir sind definitiv weiter als wir es vor zwei Jahren mit dem Delta Wing waren", meint Cox nur knapp zwei Jahre nach dem Start des ZEOD-RC-Projekts.

Der Wagen soll im Juni als erstes Auto in der Geschichte eine komplette Rennrunde auf dem Circuit de la Sarthe rein elektrisch zurücklegen. Danach wird für je rund eine Stunde der neue DIG-T R für Vortrieb sorgen. Der extrem kompakte Dreizylinder-Benziner ist 400 Millimeter lang, 200 Millimeter breit und 500 Millimeter hoch. Er wiegt nur 40 Kilogramm, hat einen Hubraum von 1,5 Litern und holt mit einer Höchstdrehzahl von 7.500 Umdrehungen pro Minute dank Turboaufladung 400 PS und 380 Newtonmeter an Drehmoment.