WEC: News | 08.04.2014
Weniger Gewicht für Aston Martin
Weniger Gewicht für Aston Martin, größerer Luftmengenbegrenzer für Porsche. Die FIA hat die Balance of Performance der LMGTE-Fahrzeuge angepasst.
Nach einer Auswertung der Performance der LMGTE-Fahrzeuge in der Saison 2014, und unter Berücksichtigung der Daten, welche die Hersteller im Vorfeld der Saison 2014 vorgelegt haben, hat die FIA für den Saisonauftakt der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) am 20. April in Silverstone eine Anpassung der Balance of Performance beschlossen. Betroffen sind davon Fahrzeuge von Aston Martin und Porsche.
Die Vantage V8 dürfen sowohl in der GTE-Pro als auch in der GTE-Am Klasse 15 Kilogramm leichter sein als am Ende der vergangenen Saison. Dafür müssen sie ab sofort wie alle anderen GTE-Fahrzeuge mit einer Bodenfreiheit von 55 Millimetern fahren.
Den Porsche 911 GT3 RSR auf Basis des Baureihe 997 wird ein um 0,6 Millimeter größerer Luftmengenbegrenzer zugestanden. Die Werks-Porsche 911 RSR des Teams Manthey fahren hingegen in der gleichen Konfiguration wie beim Saisonfinale 2013 in Bahrain.
