MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

GT Sprint Series: Zandvoort | 05.07.2014

Bleekemolen/Proczyk auf der Pole

Vor heimischem Publikum konnte Jeroen Bleekemolen im Lamborghini sich und seinem Mitstreiter Hari Proczyk die Pole Position sichern.

Die GT Sprint Series tritt im Rahmen des Masters of Formula 3 an, dabei war der Lamborghini FLII mit der Startnummer 28 vom Grasser Racing Team Schnellster der Qualifyingsession – der Niederländer Jeroen Bleekemolen umrundete die Strecke von Zandvoort in 1:36,612. Zweiter wurde Laurens Vanthoor im #1 Audi R8 LMS, Peter Kox im #88 Lamborghini von Reiter Engineering wird das Qualifikationsrennen vom dritten Startplatz aus in Angriff nehmen.

"Ich weiß nicht, wo diese Rundenzeit hergekommen ist", sagte ein glücklicher Bleekemolen nach der Session. "Mein Lamborghini ist fantastisch auf dieser Strecke, aber ich denke, dass mittlerweile alle GT3-Fahrzeuge sehr konkurrenzfähig sind. Ich freue mich schon sehr auf das Qualifikationsrennen, egal, ob es regnet oder nicht."

Mateusz Lisowski im Audi mit der Nummer 4 war im Q1 die schnellste Zeit gefahren, was ihm die Pole Position in der Amateurwertung einbrachte. Marc Basseng (#5 Audi R8 LMS) wird als Topqualifier der Pro-Am-Klasse von Gesamtposition neun aus starten.

Das Qualifying Race von Zandvoort beginnt am Samstag um 13:45 Uhr.

Zandvoort-Qualifying, Top 10:

 1.  Bleekemolen/Proczyk       Lamborghini  1:36,612
 2.  Ramos/Vanthoor            Audi          + 0,281
 3.  Kox/Rosina                Lamborghini   + 0,696
 4.  Ide/Rast                  Audi          + 0,835
 5.  Buhk/Götz                 Mercedes      + 1,131
 6.  Balzan/Salaquarda         Ferrari       + 1,152
 7.  Mayr-Melnhof/Winkelhock   Audi          + 1,272
 8.  Bueno/Jimenez             BMW           + 1,416
 9.  Basseng/Latif             Audi          + 1,452
10.  Dall'Agnol Stumpf/Piquet  BMW           + 1,777

Ähnliche Themen:

24h Nürburgring, Spa, Zandvoort

Das irre Wochen-Triple für viele DTM-Stars

Zwei Drittel der DTM-Piloten mussten zuletzt eine Horrorwoche im Cockpit absolvieren - Auf dem Plan standen die 24h Nürburgring, Spa und Zandvoort

News aus anderen Motorline-Channels:

Guerilla-Marketing in Wien

Cupra Raval dreht sich am Riesenrad

Was für eine spannende Inszenierung: Statt einer Gondel dreht sich aktuell ein Cupra am Wiener Riesenrad. Ob der Katalane so das Zeug zum Wahrzeichen hat?

Im Familienautos Test: Škoda Enyaq Coupé Sportline 85

Oh Schreck: Daddy home alone!

Wenn Mama Sandra außer Haus ist, wird den Kids schnell fad. „Papaaa, Ausflug!“ Na dann: Her mit dem vollelektrischen Škoda Enyaq und allem, was mit muss.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

ARBÖ Classic & ARL 2026

165 Teams freuen sich auf die ARBÖ Classic

Die ARBÖ Classic (5. und 6. Juni) bringt mit 165 Fahrzeugen ab Jahrgang 1928 einmal mehr die Freude am Automobil in die Admonter Gesäuse Region und darüber hinaus. Und: Schon jetzt trudeln Nennungen für die im September steigenden Austrian Rallye Legends ein

GT Sprint Series: Zandvoort

Weitere Artikel:

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris

GP von Katalonien: Qualifying

Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg

GP von Monaco: Qualifying

Antonelli holt Monaco-Pole!

So lief das Qualifying in Monte Carlo: Max Verstappen griff nach Platz 1, Lewis Hamilton mischte voll mit - aber am Ende setzte sich wieder Kimi Antonelli durch

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.