MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallycross-WM: Franciacorta

Petter Solberg ist der erste Rallycross-Weltmeister

Am vergangenen Wochenende gelang dem früheren Rallye-Weltmeister der große Coup: In Italien krönte er sich zum ersten Rallycross-Weltmeister.

Michael Noir Trawniczek
Foto: rallycrossrx.com

„Das ist einfach unglaublich, mir fehlen die Worte – ich kann noch immer nicht glauben, was passiert ist“, jubelt Petter Solberg auf seiner Website. Der Rallye-Weltmeister des Jahres 2003 konnte sich in der neuen Rallycross-Weltmeisterschaft am vergangenen Wochenende zum Weltmeister küren – ein dritter Platz beim zehnten von insgesamt zwölf Rennen im italienischen Franciacorta reichte dem Citroen-Piloten aus, um sich vorzeitig den Titel zu sichern.

Dabei hatte Solberg im Finale sehr viel Glück: Wie bereits in Belgien und Kanada brach am Citroen DS3 des Norwegers bei einer allzu harten Landung eine Radaufhängung, doch weil Timur Timerzyanov einen Reifenschaden hatte und mit Johan Kristffersson und Andreas Bakkerud gleich zwei weitere Piloten frühzeitig aufgeben mussten, genügte es Solberg, als Dritter und Letzter hinter Sieger Timmy Hansen und Richard Goransson über die Ziellinie zu cruisen.

Auch der frühere WRC-Pilot Gigi Galli und auch Henning Solberg, der Bruder von Petter, nahmen an diesem WM-Lauf teil. Beide verpassten im Semifinale den Einzug ins Finale – Galli wurde im ersten Semi-Finale Vierter, Henning Solberg landete im zweiten Semi-Finale auf Platz fünf. Im Gesamtklassement landeten Henning Solberg und Gigi Galli auf den Plätzen neun und zwölf.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück