MOTORSPORT

Erstmals in der Histo Cup-Historie teilt sich die erfolgreichste historische Rennserie Europas die Bühne mit der neugegründeten TCR International Series, die in ihrer Premierensaison erstmals auch in Österreich Station macht. Ob jung oder alt – Spannung ist auf jeden Fall garantiert: Nicht weniger als 10(!) Rennentscheidungen an zwei Tagen bieten für jeden Geschmack die passende Rennaction.

Nach dem Saisonauftakt Mitte April am Red Bull Ring und dem ersten Auslands-Gastspiel in Brünn kommt das „rasende Automobilmuseum“ Histo Cup erstmals in der laufenden Saison nach Salzburg. Vier der fünf Kategorien sind auf der 4,241 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit dabei, lediglich die Boliden der Formel Historic bleiben ein Rennwochenende in der Box und feiern dann in Misano ein Comeback. Bei 12. Mozartpreis sind somit praktisch alle Epochen der Tourenwagen-Historie vertreten: Angefangen bei den historischen Rennfahrzeugen nach Anhang K bzw. STW über die Young Timer bis hin zur neugegründeten TCR International Series von Ex-WTCC-Promoter Marcello Lotti spannt sich der Bogen über fünf Jahrzehnte Motorsport-Geschichte.

Liegt der Reiz des Histo Cups vor allem in der spektakulären Vielfalt der Marken, Baujahre und Modelle der teilnehmenden Fahrzeuge – aufgrund der Einteilung in Hubraumklassen hat ein Mini Cooper ebenso Chancen auf den Sieg wie beispielweise ein Hubraum-Monster à la Chevrolet Corvette – so nimmt die BMW 325 Challenge innerhalb der Histo Cup-Familie eine Sonderstellung ein: Als größter und prestigereichster Markenpokal des Landes bieten die „jungen Wilden“ Positionskämpfe, Überholmanöver und Rad-an-Rad-Action auf höchstem Niveau. Kein Wunder, dass die BMW 325 Challenge längst zur inoffiziellen Nachwuchs-Kaderschmiede für Österreichs Motorsport-Nachwuchs gereift ist. Mehr als 35 idente Fahrzeuge in einem Starterfeld sucht man anderswo vergebens.

Was bisher in den einzelnen Serien geschah:

Histo Cup, Anhang K
Sehr überraschend liegt der Wiener Michael Putz mit seinem BMW 2002TI mit 38 Punkten in Führung vor dem Tschechen Jaroslav Rejka, Jaguar XJS und Walter Schropper, Jaguar E Type. Gespannt darf man auf das Rennen in Salzburg sein: Der Tiroler Matthäus Rass will mit seinem bärenstarken BMW 2002 Michael Putz unbedingt Paroli bieten.

Histo Cup, STW
Ein Top Performance zeigt heuer der Deutsche Albert Gallersdörfer, der mit seinem Opel Kadett GTE bisher alle Rennen der Klasse bis 2000cc gewonnen hat. Auf den Fersen sind jedoch mit Christian Schneider, Alfa GTV 3.0 und Roger Bolliger, Pontiac Trans Am zwei schwere Kaliber, die In Salzburg unbedingt zuschlagen wollen. Im Nesselgraben wieder mit dabei der Lokalmatador Georg Steffny mit dem BMW 320 Gruppe 5, der nach dem Motorschaden am Red Bull Ring die Rennen in Brünn auslassen musste und daher für das Heimrennen besonders motiviert ist. Diesmal auch mit dabei: Organisator Michael Steffny, der seinen legendären BMW 2002 16-v aktiviert hat und zuletzt in Brünn das 1-Stunden Rennen gewinnen konnte.

Young Timer
Kampf der Generationen bei den Young Timern. Der 20-jährige Niederösterreicher Michael Fischer führt gemeinsam mit dem Team Harald Später / Johann Brisker die Tabelle an. Fischer pilotiert einen BMW M3 E30 und führt die Klasse bis 3000cc an, die beiden Wiener führen mit ihrem BMW M3 E46 in der Klasse bis 3500cc. An der dritten Stelle liegt der Oberösterreicher Michael Hollerweger, der immer besser mit seinem neuen Porsche 996 Cup zurecht kommt.

BMW 325 Challenge
Mit großer Spannung kann man das Rennen der „jungen und jung gebliebenen Wilden“ erwarten: Der Salzburger Luca Rettenbacher liegt nach drei Siegen mit 65 Punkten in Führung, gefolgt von den Routiniers Heribert Haimerl und Jürgen Huber, beide aus Bayern mit je 56 Punkten. Zu rechnen wird sicher auch mit dem Südtiroler Josef Unterholzner und dem Niederösterreicher Dieter Karl Anton sein, beide haben in Brünn den Speed an der Spitze mitgehen können. Bester Newcomer in der „Sharkbrook-Rookie Wertung“ ist der junge Niederösterreicher Fabian Ohrfandl.

Verbleibende Renntermine 2015:

29. bis 31. Mai Salzburgring (A)
12. bis 14. Juni Misano (I)
04. bis 05. Juli Pannoniaring (H)
15. bis 16. August Slovakiaring (SK)
05. bis 06. September BOSCH Race Salzburgring (A)
26. bis 27. September Saisonfinale Red Bull Ring (A)