MOTORSPORT

Die Motorrad-WM musste in diesem Jahr ihren ersten Todesfall seit Marco Simoncelli in der Saison 2011 verkraften. Im zweiten freien Training für den Grand Prix von Katalonien verunglückte Moto2-Pilot Luis Salom im Juni bei einem Sturz in Kurve 12 tödlich. Das Rennwochenende auf dem Circuit de Catalunya wurde daraufhin zwar fortgesetzt, allerdings verwendete man fortan das Formel-1-Layout, das vor der Start-Ziel-Geraden eine Schikane nutzt; zudem gab es eine Änderung in Kurve 10.

Für die Saison 2017 wird die Strecke nun modifiziert: Zwar wird man in Kurve 10 auch weiterhin auf das Formel-1-Layout setzen, doch nach Kurve 13 ab sofort nicht mehr die vorhandene Schikane verwenden. Stattdessen wird dort eine zusätzliche Bremskurve angelegt, die vor der bereits existierenden abzweigt. Somit wird der Abstand zwischen den Kurven 13 und 14 geringer als bei der Vierradvariante.

Abgesehen von diesen beiden Änderungen bleibt das Layout des Kurses im Vergleich zur langjährigen Streckenführung der Motorrad-WM unangetastet. Der Neuentwurf wird eine Gesamtlänge von 4,652 Kilometern aufweisen. Zum Vergleich: Die Formel-1-Variante ist mit 4,655 km nur minimal länger. Die Umbauarbeiten sollten bereits im Jänner 2017 beginnen. Der nächste Grand Prix von Katalonien findet am 11. Juni statt.