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Auf dem Hungaroring bei Budapest wurde heute bei hochsommerlichen Temperaturen der vorletzte Lauf im Suzuki Cup Europe ausgetragen. Wieder präsentierte sich diesmal mit 39 Suzuki Swift ein Rekordstarterfeld das über die Renndistanz von 25 Minuten und einer Runde auf die Reise geschickt wurde.

Auf der Poleposition stand auf Grund der Ergebnisse des gestrigen 1. Rennens mit Max Wimmer diesmal ein Österreicher, dann folgten sieben Ungarn und dann erst die Österreicher Marcel Krailler und Keijo Keke Platzer aus der fünften Reihe.

Der Start verlief trotz dieses Riesenfeldes problemlos, die Ungarn griffen sofort an und versuchten natürlich Max Wimmer vom ersten Platz zu verdrängen. Dieser fuhr taktisch ausgezeichnet und konzentrierte sich ab diesem Zeitpunkt nur auf den heimischen Suzuki Cup, wo es um den Titel geht und noch keine Entscheidung gefallen ist. Vorneweg die Ungarn diesmal mit einem Fünffacherfolg angeführt von Bendeguz Molnar, Zoltan Balogh, Gabor Meszaros, Istvan Bernula und Gabor Forrai.

Der Kampf der Österreicher verlief insgesamt ausgesprochen spannend. Max Wimmer gewann nach dem gestrigen Sieg heute auch das zweite Rennen und konnte auf den bisherigen Leader Keijo Keke Platzer wiederum sechs Punkte gutmachen. Damit liegt vor dem heutigen Final-Rennen Platzer nur mehr mit fünf Punkten voran. Dies noch immer ohne Einrechnung von drei Streichresultaten.

Im Mittelfeld kämpfte man sehr beherzt, einerseits um in der Österreicherwertung zu punkten, andererseits sich der vielen ungarischen Piloten zu erwehren. Dadurch kam es zu zahlreichen Zwischenfällen, die viele Rangverschiebungen brachten. Hier waren Marcel Krailler, Günther Wiesmeier, der wiedererstarkte Christoph Zellhofer, Newcomer Oliver Müller und Dominik Haselsteiner stark vertreten. „Man of the Race“ wurde der Steirer Peter Eibisberger, der auf Grund seines gestrigen Ausfalles vom letzten Platz ins Rennen ging und in der heimischen Wertung den hervorragenden achten Rang einfahren konnte. Cup-Organisator Max Zellhofer schaute sich diesmal die Piloten aus der Cockpit-Sicht an und wurde so Neunter. Stark unter Feindberührungen zu leiden hatten Stefan Artner, Peter Gross, Anton Bauer, Michael Kittel und Jürgen Norbert Fux, einzig Hubert Haselsteiner konnte sich aus diesen Scharmützeln heraus halten.