MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Lausitzring

Gipfeltreffen auf dem EuroSpeedway

Der Tiroler Lucas Auer kehrt als Tabellenführer an den Ort seines ersten DTM-Sieges zurück; gemeinsames Festival mit dem GT Masters.

Am 20./21. Mai geht es auf dem Lausitzring wieder rund. Die DTM-Saison 2017 verspricht, eine besondere zu werden: größere Luftmengenbegrenzer, eine im Detail überarbeitete Aerodynamik, zwei gleichlange Rennen und Punkte für die ersten Drei der Qualifyings. Das zweite Rennwochenende der Saison läuft unter dem Motto "Motorsportfestival Lausitzring". Nach der Premiere im vergangenen Jahr gibt es auf der ostdeutschen Strecke auch in der Saison 2017 eine volle Dosis Rennsport. Neben der DTM komplettieren das GT Masters, die deutsche Formel 4 und der Porsche Carrera Cup ein Veranstaltungspaket, das seinesgleichen sucht. Insgesamt stehen neun Rennen auf dem Programm.

Es waren zwei streckenweise turbulente DTM-Läufe in Hockenheim. Am Samstag siegte Lucas Auer (Mercedes) vor Timo Glock (BMW) und Mike Rockenfeller (Audi), der eine Aufholjagd von Platz 16 mit einem Podestplatz krönte. Im zweiten Lauf half der Regen bei der Dramaturgie des Rennens. Audi-Pilot Jamie Green wurde weder von der Witterung noch einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe gestoppt. Der Brite fuhr von Startplatz drei zu einem souveränen Sieg vor Gary Paffett (Mercedes) und Titelverteidiger Marco Wittmann (BMW), der sich vom vorletzten Platz bis auf Position drei vorkämpfte. In der Gesamtwertung führt derzeit Auer mit 40 Punkten vor Green und Paffett mit jeweils 26 Zählern.

Der Österreicher hofft nach dem gelungenen Auftakt in Hockenheim auf eine Wiederholung des Vorjahreserfolges: "Ich bin schon ein bisschen aufgeregt, wie es weitergeht. Es ist etwas Besonderes für mich, ein Jahr nach meinem ersten Sieg an den Lausitzring zurückzukehren. Ich bin gespannt, wie das Kräfteverhältnis auf einer anderen Strecke aussieht."

Audi-Pilot Mike Rockenfeller kann nach seinem starken Einstand – er punktete in beiden Rennen – die Fortsetzung kaum erwarten. "Ich habe mich schon lange nicht mehr so sehr auf die nächsten DTM-Rennen gefreut wie in diesem Jahr", sagt der DTM-Champion 2013. Auch BMW-Pilot Timo Glock, der sich im ersten Saisonlauf in den letzten Runden mit Lucas Auer duelliert hatte, freut sich auf den Lausitzring: "Ich bin gespannt, wie wir in diesem Jahr aufgestellt sind und freue mich auf eine volle Tribüne und ein volles Fahrerlager."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Lausitzring

Weitere Artikel:

DTM erwägt große Format-Revolution

2027 Shootout-Qualifying in zwei Teilen?

Wird für 2027 in der DTM das Qualifying- und das Rennformat sowie der Ablauf geändert? Am Sachsenring gab es intensive Gespräche mit den Teams

GP von Aserbaidschan: Bericht

George Russell fixiert Sieg in Baku!

Nach zwei Safety-Car-Phasen war der Druck beim Grand Prix von Aserbaidschan größer als gedacht, letztendlich gewann George Russell aber vor Max Verstappen

DTM-Rennen Sachsenring – Hintergründe

Halbfinale in der DTM

Das vorletzte Rennwochenende der Saison 2026 stand ganz im Zeichen der Taktik. Wer schafft es, sich die beste Ausgangsposition für den in rund vier Wochen in Hockenheim anstehenden Showdown herauszufahren. Vor allem Thomas Preining, aber auch Maro Engel und Marco Wittmann haben die besten Ausgangspositionen für das Finale.

Offiziell: Hadjar bleibt

Isack Hadjar verlängert bei Red Bull

Red Bull schafft Klarheit für 2027: Isack Hadjar bleibt Teamkollege von Max Verstappen - Teamchef Laurent Mekies erklärt die Entscheidung

Ford wird 2027 mit einem LMDh-Boliden in der Langstrecken-WM antreten, nicht in der amerikanischen IMSA-Serie: Ford-Sportchef Mark Rushbrook erklärt die Gründe