MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Lausitzring

Müller nutzt Rast-Ausfall zum Sieg

Rene Rasts Audi-Herausforderer Nico Müller nutzt einen Ausfall des DTM-Leaders zum Sieg beim Samstag-Rennen auf dem Lausitzring.

Ist das die Trendwende im DTM-Titelrennen? Pole-Setter Rene Rast schied beim Samstagrennen der DTM auf dem Lausitzring in der sechsten Runde in Führung liegend mit einem technischen Defekt aus. Der Audi-Pilot machte damit den Weg frei für den Sieg von Markenrivalen Nico Müller.

Müller feiert in der Lausitz seinen zweiten Saisonerfolg, den dritten insgesamt. Auf Platz drei komplettiert Mike Rockenfeller das Audi-Podium und verdrängt BMW-Rivalen Marco Wittmann auf Rang vier.

Damit verkürzt Müller den Rückstand in der Meisterschaft fünf Rennen vor Schluss auf nur noch 14 Punkte. Der Drittplatzierte in der Meisterschaft Marco Wittmann sah lange wie der sichere Dritte hinter Müllers Teamkollege Robin Frijns im Rennen aus, wurde aber kurz vor dem Ende des Rennens von Audi-Pilot Mike Rockenfeller in der ersten Kurve außen überholt.

Bitter für den BMW-Piloten, der damit die große Chance, viele Punkte auf Rast aufzuholen, nur bedingt nutzte. Wittmann kam als bester BMW-Pilot auf dem vierten Platz ins Ziel und liegt damit 50 Punkte hinter DTM-Leader Rast.

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Lausitzring

Weitere Artikel:

Formel-1-Kalender 2027

Zehn Sprints - davon einer in Monaco!

Der Formel-1-Kalender für die Saison 2027 umfasst erwartungsgemäß 24 Rennen - Die Anzahl der Sprints wird auf zehn erhöht und umfasst eine interessante Auswahl

Offiziell: GP-Distanz wird verkürzt

Formel-1-Rennen werden kürzer!

Die Formel-1-Kommission hat eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanz jetzt auch offiziell beschlossen - Das Drei-Stunden-Limit für Rennen wird zudem aufgehoben

Antonelli-Express rollt weiter

Glücklicher Sieg bei Madrids F1-Premiere

Weil ein unglückliches Boxenstopp-Timing bei McLaren Lando Norris den Sieg kostet, triumphiert Kimi Antonelli beim Grand Prix von Spanien 2026

Brisante Trennungsgerüchte

WEC ohne die 24h Le Mans?

Droht der Langstrecken-WM 2027 eine Trennung von ihrem Promoter? Die FIA reagiert auf den Bericht und erklärt, wie es mit dem ACO weitergeht

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen