MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Hochkarätige 20-Jahr-Feier in Greinbach

Kinder, wie die Zeit vergeht. 20 Jahre ist es jetzt her, dass Erich Petrakovits gemeinsam mit seiner Familie das PS Racing Center Greinbach aus der Wiege hob. Nun, am 01. November 2020, wird groß gefeiert; mit der nächsten Ausgabe des ROAC (Race of Austrian Champions).

Und nach aktuellem Stand darf man sich auf eine überaus hochkarätige Festgemeinde freuen: Speziell die Kategorie Rallye wird mit mehr als 20 Allrad-Turbo-Fahrzeuge am Start stehen. Der Austragungsmodus beim ROAC, „head to head races“, hat sich in den letzten Jahren bewährt, die Kategorien Rallye und Rallycross werden mit dem Asphalt- und Offroadteil beibehalten. Neu sind die Kategorien Bergrallye, Slalom und Drift mit einem neuen reinen Asphaltkurs. Dadurch gibt es nun 12 Klassen mit jeweils 4 Fahrzeuge und „Champions“ als Fahrer, die Qualität der Fahrer und Fahrzeuge wurde dadurch eindeutig erhöht.

In der Kategorie Bergrallye 4WD, die Big Bomber mit bis zu 700 PS, werden Felix Pailer (Lancia Integrale), Werner Karl (Audi Quattro S2), Stefan Promok (Mitsubishi Evo 8) und Peter Ramler (Audi S1) an den Start gehen.

Erstmalig vertreten sind die spektakulären Drifter mit ihren 900 PS Geräten wie Alois Pamper (BMW), Clemens Cauderer (Toyota), Franz Kuncic (Nissan) und Alex Steiner (BMW).

Die Slalomszene ist seit vielen Jahren durch Austragung der Slalom-ÖM und der ARBÖ Slalom Trophy mit dem PS RACING CENTER Greinbach verwurzelt und daher ist auch diese Motorsportart beim ROAC vertreten. In der Klasse bis 1600ccm werden Gerhard Nell (VW Polo), Bruno Werfring (VW Golf), Martin Dall (Mazda RX7) und Gerhard Kronsteiner (Simca Rallye 3) vertreten sein. In der Klasse über 1600ccm wird der neue Staatsmeister Patrick Mayer (VW Golf), Herbert Perwein (VW Käfer), Christian Mayr (VW Käfer) und Wolfgang Leitner (Subaru Impreza) um Podestplätze kämpfen.

Die Vorschau über die Kategorie Rallye und Rallycross folgt in Kürze, lässt der Veranstalter wissen.

Apropos Veranstalter - hier ein kurzer Rückblick auf die Geschichte der Rennstrecke:
Im März 2000 wurde mit den Bauarbeiten begonnen und nach einer drei monatigen Rekordbauzeit konnte bereits die feierliche Eröffnung des neuen Schmuckkästchens PS RACING CENTER Greinbach stattfinden. Die erste offizielle Veranstaltung, ein Rallycross-ÖM Lauf wurde am 3. Sept. 2000 abgehalten. Es folgten weitere 41 RX-ÖM Läufe und 9 RX-EM Läufe mit dem Highlight 2013 mit Petter Solberg mit 13.000 Zuschauer in Greinbach. Seit Beginn an wurden mehr als 30 Kart-ÖM Veranstaltungen und über 35 Supermoto-ÖM Läufe organisiert. Ab dem Jahre 2011 fand auch der Autoslalom-Sport im PS Racing Center seine Heimat und es wurden bis heute mehr als 20 Events abgehalten. Die spektakuläre Motorsportart Drift wurde 2013 nach Greinbach geholt und sorgte zuletzt 2019 mit der DRIFT MASTERS GP für eine ausverkaufte Arena.

Und wir sind sicher: Es werden noch viele, weitere Highlights folgen ...

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

24h Nürburgring 2025: Bericht

Rowe triumphiert vor Rekordpublikum

Dicke Strafe gegen den "Grello", Nullnummer für Falken, Scherer und AMG bei Hitze - Doch das 24h-Rennen 2025 wird vor allem für den Stromausfall in Erinnerung bleiben

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.