Loeb offenbart DTM-Pläne mit BMW | 04.05.2022
Rallye-Superstar Loeb offenbart DTM-Pläne mit BMW: "Hat nicht viel gefehlt"
Wieso Rallye-Rekordweltmeister Sebastien Loeb schon vor dem DTM-Auftritt 2022 beinahe für BMW gestartet wäre und wofür er sich stattdessen entschied
Sebastien Loeb und BMW? Ja, das stimmt wirklich - wie der neunmalige Rallye-Weltmeister in einem exklusiven Interview offenbart, das als Teil eines ausführlichen Features über Loebs DTM-Gastspiel im AF-Corse-Ferrari auf dem YouTube-Kanal von Motorsport-Total.com erschienen ist.
"Ich habe mit BMW gesprochen", sorgt der 48-jährige Superstar für eine überraschende Aussage. "Und es hat denke ich nicht viel gefehlt", dass er wirklich im DTM-Boliden der Münchner an den Start gegangen wäre.
All das sei "vor fast zehn Jahren" geschehen, "als ich meine WRC-Karriere beendet habe", stellt Loeb klar.
Wofür sich Loeb statt der DTM entschied
Das war im Jahr 2012, als Loeb im Citroen seinen neunten und letzten Rallye-WM-Titel holte - und BMW in der DTM ein erfolgreiches Comeback gab und mit Bruno Spengler und dem Schnitzer-Team auf Anhieb Meister wurde.
Das deutet darauf hin, dass Loeb für die DTM-Saison 2013 mit BMW - damals schon unter der Leitung des ehemaligen Motorsportchefs Jens Marquardt - über ein Cockpit verhandelt hat.
"Am Ende habe ich mich dann aber entschieden, in der WRC weiterzumachen", sagt Loeb, der 2013 für Citroen an vier ausgewählten Rallyes teilnahm, aber keine volle Saison mehr bestritten hat. Sebastien Ogier holte damals im ersten Jahr mit dem Volkswagen Polo R WRC den WRC-Titel.
Loeb klärt Mythos: "Schumis" Motorrad-Ambitionen beendet?
Doch die Aussage, dass er bereits in der Vergangenheit mit der DTM liebäugelte, ist bei weitem nicht das Einzige, was der von Red Bull unterstützte Superstar Loeb bei seinem ausführlichen Interview im DTM-Truck des AF-Corse-Teams offenbart.
Neben den Einblicken, wie es zum DTM-Auftritt 2022 in Portugal kam, klärt er den Mythos auf, ob er mit seinem Motorrad-Talent wirklich Michael Schumachers Ambitionen beendet habe, nach dem ersten Formel-1-Rücktritt auf zwei Rädern Karriere zu machen.
Und er verrät, welcher der zahlreichen Boliden - von der Formel 1 über die Rallye Dakar bis zur WTCC - am meisten Spaß mache.
All das und Einblicke in sein DTM-Wochenende, mit dem er die GT3-Elite beeindruckte, gibt's jetzt als Video auf dem YouTube-Kanal von Motorsport-Total.com.
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