MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Knapp am Sieg vorbei ...

Die Jagd nach Podestplätzen geht weiter: Beim dritten Rennwochenende der Fanatec GT2 European Series in Italien schaffte es die Mannschaft von True Racing by Reiter Engineering in beiden Klassen aufs Podest. Während Stefan Rosina und Filip Sladecka in der Pro-Am-Klasse glänzten, überzeugten Klaus Angerhofer und Hubert Trunkenpolz in der Am-Kategorie.

Im ersten der beiden Läufe belegten Rosina und Sladecka die zweite Position in ihrer Kategorie. Dabei verlor das slowakische Fahrerduo den Sieg erst in der finalen Rennrunde. Bis kurz vor Schluss lag Rosina im KTM X-BOW GT2 mit der Startnummer 15 in Führung. Nach einem späten Re-Start schloss die Konkurrenz jedoch auf und Rosina wurde von Brabham-Pilot Anders Fjordbach überholt.

Noch spannender ging es in Rennen zwei zu, das mit einem Thriller sowie einem weiteren Podestrang für Stefan Rosina und Filip Sladecka endete. Wie spannend es war, zeigt ein Blick ins Endergebnis: So wurden die vier Erstplatzierten gerade einmal durch eine Sekunde voneinander getrennt. „Da kann man es auch mal hinnehmen, nicht zu gewinnen. Ich konnte in den letzten Runden auf die Führenden aufschließen, kam aber leider nicht vorbei. Das Rennen hat auch so Spaß gemacht und wir sollten den Fans eine spannende Show geboten haben“, sagte Sladecka, der schlussendlich als Dritter die Ziellinie überquerte.

Den Teamerfolg rundeten Klaus Angerhofer und Hubert Trunkenpolz ab. Nachdem die beiden Fahrer des KTM X-BOW #17 im ersten Rennen Rang vier belegten, reichte es im zweiten Lauf zu Position drei in der Am-Klasse. Mit insgesamt 83 Zählern rangieren die beiden damit auch in der Tabelle an dritter Stelle. „Wir wollten aufs Podium, dieses Ziel haben wir erreicht“, freute sich Angerhofer. „Wenn es so weiter geht, können wir uns in den Top-3 der Meisterschaft behaupten.“

Das nächste Rennwochenende der Fanatec GT2 European Series findet bereits vom 22. bis zum 24. Juli auf der Ardennenachterbahn von Spa-Francorchamps statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Die Formel 1 startet in Australien in eine völlig neue Ära - Das radikale Reglement 2026 sorgt für ein völlig neues Kräfteverhältnis in der Königsklasse

Formel-1-Einstieg von BYD?

Brauchen die Chinesen ein eigenes Team?

Der chinesische Autohersteller BYD liebäugelt mit einem Formel-1-Einstieg: Warum das aber nicht zwingend heißen muss, dass der Konzern bald ein eigenes Team hat

Die neuen Regeln sollte die Formel 1 für Hersteller attraktiver machen, Doch nach dem Aus von Renault und der Krise bei Honda stellt sich die Frage: War es das wert?

"Lange auf meiner Wunschliste"

Verstappen startet bei 24h Nürburgring

Max Verstappen startet 2026 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring: Warum das Rennen "seit langem auf seiner Wunschliste" steht und was er außerdem plant