Obgleich Mercedes wieder einmal "überraschend" stark war, lief das Wochenende für Red Bull und vor allem den Lokalmatador Max Verstappen doch wieder wie am Schnürchen. Doch auch abseits des Holländer-Durchmarsches war es ein sehenswertes Wochenende; nicht nur, wenn man die Farbe Orange mag. Das zeigt unsere Best Of-Galerie mit 120 Bildern.
120 Fotos aus den Niederlanden
Obgleich Mercedes wieder einmal "überraschend" stark war, lief das Wochenende für Red Bull und vor allem den Lokalmatador Max Verstappen doch wieder wie am Schnürchen. Doch auch abseits des Holländer-Durchmarsches war es ein sehenswertes Wochenende; nicht nur, wenn man die Farbe Orange mag. Das zeigt unsere Best Of-Galerie mit 120 Bildern.
Der Nahostkonflikt macht sich nun auch an den Zapfsäulen bemerkbar. Binnen zwei Wochen stiegen die Tarife für Benzin und Diesel um sechs bzw. neun Cent.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.
Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.
Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest
Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!
Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.
