MOTORSPORT

Formel-1-Neueinsteiger Cadillac absolviert im November seinen ersten Streckentest - allerdings ohne eigenes Auto. Möglich macht das eine Vereinbarung mit Ferrari, das Cadillac ein älteres Fahrzeug zur Verfügung stellt.

Doch Ferrari überlässt Cadillac nicht nur ein Auto, wie Teamchef Frederic Vasseur betont: "Wir geben Cadillac auch zwei unserer TPC-Testtage ab."

Unter TPC versteht man in der Formel 1 das Testen von älteren - also nicht aktuellen - Fahrzeugen. Während Tests mit aktuellen Autos stark eingeschränkt sind, haben die Teams bei TPC-Tests etwas mehr Spielraum: Das Sportliche Reglement erlaubt in diesem Jahr bis zu 20 TPC-Testtage pro Team mit jeweils einem Auto.

Ferrari selbst lieferte zu Jahresbeginn das perfekte Beispiel für einen TPC-Test: Ferrari-Neuzugang Lewis Hamilton absolvierte seinen ersten Ferrari-Test in einem SF-23 von 2023. Das gleiche Auto verwendet nun auch Cadillac für seine Probefahrten, weil es als Ferrari-Kundenteam ab 2026 auf Ferrari-Antriebe setzt.

Die Vorteile eines TPC-Tests für Cadillac

Für Ferrari-Teamchef Vasseur liegen die Vorteile dieses Tests auf der Hand: "Die Herausforderung für Cadillac ist enorm. Das Hauptproblem ist dabei nicht das Auto. Es geht eher um die Logistik, den Aufbau der Box, die Infrastruktur, die IT-Systeme und so weiter. Ich finde, das wird ein guter Test für Cadillac, um alles für 2026 vorzubereiten."

Andernfalls würde diese "Generalprobe" erst beim Auftakt der Formel-1-Wintertests 2026 Ende Januar in Barcelona stattfinden - für Cadillac womöglich zu spät, um Abläufe und Ausrüstung optimal vorzubereiten. Denn ab den ersten Tests stehen klar das 2026er-Auto und dessen Entwicklung im Vordergrund.

Beim ersten Cadillac-Test mit Ferrari-Material im November 2025 sitzt voraussichtlich nur Sergio Perez im Auto. Sein Cadillac-Teamkollege Valtteri Bottas steht noch bis zum Ende des Jahres als Mercedes-Testfahrer unter Vertrag - und erhält vermutlich keine Freigabe für den Ferrari-Test.