Roller-Neuheit bei Yamaha: Giggle | 30.07.2007
Der Neuling und die Lachnummer
Yamaha stellt eine Roller-Neuheiten mit 50ccm-Viertakt-Motor vor: Den Giggle. Außerdem wurde am Neo’s Modellpflege vorgenommen.
Erster 50ccm-Viertakter von Yamaha: Giggle
Individuell, originell, funktionell – wie immer man den brandneuen Yamaha Giggle sieht, er ist einfach zum Kichern. Das kantige Kasten-Design à la 60er-Jahre kontrastiert mit dem großen (170 mm im Durchmesser) Rundscheinwerfer im Retro-Look. Dazu addierten die Designer ein breites Frontschutzblech, kombiniert mit hohem (verstellbarem) Rohrlenker nach echter Motorrad-Manier. Noch ein breites Trittbrett dazu gepackt, und der Giggle ist fertig. Aber der schräg-trendige Look ist noch nicht alles: Die Frontverkleidung samt Scheinwerfer schwenkt mit.Unterm kantigen Kleid, im minimalistisch gehaltenen Rahmen, werkt ein völlig neuer, flüssigkeitsgekühlter 50ccm-Viertakter mit drei Ventilen und elektronischer Einspritzung. Der leistet 2,9 PS und unterläuft das Euro-3-Limit spielend, dank aufwendigem Emissions-Reinigungssystem: zwei Katalysatoren, kombiniert mit Abgasrückführung sorgen für saubere Verbrennung.
Das 87 Kilo-(Trocken-)Leichtgewicht läuft auf Alu-Gußrädern mit 120/90-Reifen. Der Tank sitzt tief unterm Trittbrett und fasst 4,5 Liter Sprit, drückt den Schwerpunkt nach unten. Gestartet wird entweder per Knopfdruck oder per Kick-Tritt, geschaltet wird über stufenlose Automatik, gebremst wird vorne und hinten via Trommeln. Fahrwerk: vorne Telegabel, hinten Mono-Federbein. Dergestalt ausgerüstet steckt der Giggle festes Kichern zu zweit locker weg. Und in sein Riesen-33 Liter-Staufach kann man jede Menge Spaß-Stoff zum Weiterkichern unter die seitlich aufklappbare, breite, 747 mm niedrige Sitzbank packen – vom Badminton-Racket bis zum Grill-Einkauf.
Preis: ab 2.395,- Euro.
Face- und Techniklift: Neo’s
Schon ein Klassiker ist Yamahas Neo’s. In seiner neuen Generation ist der schicke 50ccm-Scooter nach optischer und technischer Feinbearbeitung noch schicker. Neu ist unter anderem das Cockpit mit LCD-Anzeigen für Tacho, Kilometerstand, Tankinhalt und Uhr, neu ist der Doppelscheinwerfer mit Halogenlicht, neu sind die Farben – Midnight Black, Tundra und Tech Grey Deep Pacific Blue.Die Eckdaten: 49 ccm-Zweitaktmotormit U-Kat, stufenlose Automatik, Helmfach unter der Sitzbank, 12“-Räder, 6,1 Liter Tankinhalt, 82 Kilo Trockengewicht. Auch zum Thema – optionales - Feintuning gibt’s was zu sagen: Noch schnittiger wird der Neo’s mit einem Sport-Windschild, noch wetterfester wird er mit einer höheren Verkleidungsscheibe.
Preis: 1.795,- Euro.
