MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ferrari: Saisonstart mit altem Auto?

Ferrari-Technikdirektor Ross Brawn bestätigt, dass man in Maranello mit der rechtzeitigen Fertigstellung des neuen Boliden in Zeitnot geraten wird.

Bernhard Eder

2002er-Ferrari erst ab Imola?

Die Anzeichen, dass Ferrari die Saison 2002 vorerst mit dem “alten“ F-2001 in Angriff nehmen wird, verdichten sich. Wie der Technikdirektor der Scuderia, Ross Brawn, in London anlässlich der alljährlichen “Autosport“-Gala erklärt hat, ist man in Maranello bis Anfang März mit dem 2002er-Boliden möglicherweise noch nicht so weit...

"Wir haben die Option, zum Saisonauftakt in Melbourne mit dem alten Auto an den Start zu gehen", so Brawn, der im gleichen Atemzug betont: "Für uns besteht keinerlei Anlass zur Sorge, wenn wir auf das alte Auto zurückgreifen müssen." Natürlich, so Brawn, bemühe man sich aber, den neuen Boliden bis zum Saisonstart einsatzbereit zu haben.

Grund für die Verzögerungen beim neuen Ferrari ist eine radikale Änderung zum diesjährigen Auto: Motor und Getriebe werden im neuen roten Renner eine Einheit bilden. Insider spekulieren damit, dass Ferrari sein neues “Wunderauto“ erst im vierten Saisonrennen – zum Auftakt der Europa-Saison in Imola – zum Einsatz bringen wird.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Berufung gegen Monaco-Ergebnis

Verliert Gasly sein Monaco-Podium?

Seit gestern findet die Berufungsverhandlung gegen das Monaco-Ergebnis statt: McLaren kämpft für Fairness und Integrität - und eigene Interessen

ARBÖ Rallycross Greinbach: Bericht

Spektakuläres Highlight beim ARBÖ Rallycross

Volle Zuschauerränge, 120 Starter aus 7 Ländern machten das ARBÖ Rallycross Festival 2026 zu einem Motorsport Großevent am vergangenen Wochenende im PS Racing Center Greinbach mit viel Action und Spannung.

"Rechtliche Mittel ausschöpfen"

Ukraine verschärft Einspruch gegen Russland

Der ukrainische Verband FAU hat seine Beschwerde gegen Russland verschärft und das Berufungsgericht der FIA eingeschaltet: Man will "rechtliche Mittel ausschöpfen"

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.