MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Haug warnt vor Toyota

Der Mercedes-Motorsport-Direktor schätzt die Japaner bereits in ihrem Debütjahr als ernstzunehmende Konkurrenz für die Top-Teams ein.

Bernhard Eder

"Toyota wird alle überraschen!"

Die meisten Formel1-Experten erwarten das Toyota-Team in dessen F1-Debütjahr in den hinteren Regionen des Feldes. Nicht so Norbert Haug. Der Mercedes-Motorsportchef warnt im 'Bild am Sonntag'-Interview eindringlich davor, die Japaner zu unterschätzen.

"Letztes Jahr hatten nur wenige - außer uns - BMW-Williams als sehr stark eingeschätzt. Diesmal wird Toyota aus meiner Sicht überraschen. Man hat dort dem Vernehmen nach finanzielle Mittel zur Verfügung, wie bei keinem anderen Team."

Was das eigene Team betrifft, rechnet Haug mit der Rückkehr zur absoluten Spitze: "Wir wollen auf jeden Fall wieder um den Titel mitfahren. Dafür werden wir uns gut vorbereiten. Unsere Zielsetzung ist also gleich geblieben, und in den letzten vier Jahren waren wir am Ende zweimal Weltmeister und zweimal Vizeweltmeister."

Sehr viel erwartet Haug von Hakkinen-Nachfolger Kimi Raikkonen. Dass der junge Finne an der hohen Erwartungshaltung der Öffentlichkeit zerbrechen könnte, glaubt der Mercedes-Motorsportdirektor nicht:

"Kimi stand in seiner Premieren-Saison bei Sauber noch unter viel größerem Druck als jetzt. Da war er direkt aus der Formel Renault ganz neu in die Formel 1 gekommen, musste sich beweisen und um den Erhalt seiner Lizenz kämpfen..."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

GP von Österreich: Freitag

Bestzeit für Norris

McLaren dominiert im zweiten Freien Training in Spielberg, aber Lewis Hamilton droht nach einer Behinderung noch Ärger mit den Rennkommissaren

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!