MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

"So könnte es weitergehen"

Ron Dennis äußert sich nach dem Sieg gemäßigter zu den neuen Regeln, der neue McLaren soll dem Ferrari F2003-GA ein ebenbürtiger Gegner sein.

Im Siegesrausch sieht so vieles wieder besser aus. Nach diesem Motto scheint auch McLaren Teamboss Ron Dennis zu verfahren, der nach dem eher enttäuschenden Qualifying von gestern noch zur öffentlichen Kritik am Tankverbot nach dem Einzelzeitfahren am Samstag aufrief, heute nach dem Sieg seines Schützlings David Coulthard jedoch nicht mehr alle Regeln, welche er zusammen mit Frank Williams kritisiert hatte, als schlecht empfindet.

„Es ist wichtig sich nicht gegen die Änderungen und den Wandel zu wehren, wir sind mit allem mehr als zufrieden, aber hoffentlich können wir das Spektakel durch weitere Überlegungen zu den Änderungen noch einmal verbessern,“ wird Dennis, der seine Verbesserungsvorschläge nach den ersten drei Rennen bei einem von der FIA angesetzten Meeting vorbringen möchte, von unseren britischen Kollegen von Autosport zitiert.

„Ich sage auch weiterhin, auch wenn mir nur wenige Leute wirklich zuhören, dass wir ein stabiles Reglement brauchen,“ fuhr Ron jedoch noch einmal im üblichen Ton fort. „Dies gibt uns die Möglichkeit zu Ferrari aufzuschließen und man erhält viel engere Rennen. Ich glaube, dass die Qualifikation, die wirklich mehr Spektakel gebracht hat, noch etwas Feintuning vertragen könnte.“

So würde der Boss der Silberpfeile, wie viele andere auch, gerne wieder ein echtes Qualifying mit fast leeren Tanks erleben, als das von taktischen Spielchen geprägte Samstagsqualifying, welches wir an diesem Wochenende bestaunen durften. „Ich persönlich würde das Samstags-Qualifying gerne wieder als reines Qualifying mit Qualifying-Tankinhalten sehen, um dem Ganzen etwas mehr Bedeutung zu geben – ich denke so denken die Meisten darüber.“

Ob auch die Meisten seine mittlerweile sehr optimistische und euphorische Meinung im Bezug auf die nächsten Rennen teilen ist allerdings fraglich. „Unser neues Auto wird in ein paar Rennen eingeführt werden und sollte dem neuen Ferrari ebenbürtig sein,“ so Dennis. „In der Zwischenzeit würden wir uns freuen weiterhin solche Ergebnisse wie heute zu erzielen…“

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

DTM-Rennen Hockenheim 2

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026!

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026: Dem Manthey-Pilot reicht der dritte Platz hinter Maro Engel und Teamkollege Ricardo Feller, um seinen zweiten Titel zu feiern

"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht"

Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?

Marco Wittmann fühlt sich um seine DTM-Titelchance gebracht und ärgert sich über die BoP: Hätte man den BMW nach dem Samstag besser einstufen müssen?

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel

F1 hält an Katar und Abu Dhabi fest

Jetzt droht der Super-GAU

Die Situation im Nahen Osten ist weiterhin mehr als fragil - Im schlimmsten Fall für die Formel 1 gewinnt Kimi Antonelli den WM-Titel 2026 auf der heimischen Couch

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik