MOTORSPORT

Im Rahmen der Deutschland-Rallye in Trier nahm sich Prodrive-Boss David Richards kurz Zeit, um die heißesten Fragen rund um das Formel 1-Projekt von Prodrive zu beantworten. In letzter Zeit kamen im Fahrerlager Zweifel auf, ob das zwölfte Team der "Königsklasse" schon 2008 an den Start gehen wird...

Heuer wollten Sie in Silverstone ihr Formel-1-Projekt für die Saison 2008 präsentieren. Damals ist nichts passiert. Ist das Projekt in Gefahr?

Nein, absolut nicht. Wir werden nächstes Jahr da sein.

Mit einem McLaren-Chassis mit Mercedes-Motoren?

Wir haben bisher noch keine Stellungnahme dazu abgegeben, aber wir werden darüber sehr, sehr bald sprechen.

Ist 2008 mit dem geplanten Paket ein Top-Sechs-Platz drinnen?

Ja, ich glaube, dass es absolut realistisch ist, im WM-Endklassement unter den besten sechs Teams zu liegen.

Sie waren 1998 Alex Wurz’ Benetton-Teamchef...

Ja, ich kenne ihn sehr, sehr gut.

Haben Sie mit ihm auch schon über einen Vertrag für 2008 gesprochen?

Nein, ich spreche mit ihm als Freund und nicht über vertragliches.

Er ist also nicht auf ihrer Einkaufsliste?

Nein, ich habe mit ihm nicht über ein Cockpit für 2008 gesprochen.

Wie schätzen Sie seine Williams-Comeback-Saison ein?

Ein bisschen frustrierend. Er hat zu gewissen Zeiten wirklich sein Potential gezeigt, oft fehlte aber auch einfach das Glück – dann konnte er nicht das Maximum ausschöpfen.

Sind die Fahrer für 2008 schon fix?

Nein.

Können sie vielleicht ein paar Namen nennen?

Nein.

Handelt es sich bei den Piloten, mit denen Sie verhandeln, ausschließlich um Formel 1-Piloten?

Ja, es sind hauptsächlich Formel 1-Piloten.