MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Peugeot- kein Einstieg in die F1

PSA Peugeot Citroën ist an einer Übernahme des Honda F1-Teams nicht interessiert; an einen Formel 1-Einstieg denke man nicht

Eigentlich wollte Teamchef Ross Brawn unmittelbar nach der Bekanntgabe des werksseitigen Rückzugs von Honda einen Käufer für das in Brackley stationierte Formel-1-Team präsentieren, doch bis heute war dies nicht der Fall. Eine angeblich interessierte Partei muss nun von der Liste gestrichen werden: PSA Peugeot Citroën.

Der Zusammenschluss der beiden französischen Automobilhersteller wurde mit dem Honda-Team in Verbindung gebracht, doch ein Konzernsprecher dementierte nun solche Ambitionen: "Das ist total falsch", erklärte ein Vertreter der Motorsportdivision von Peugeot gegenüber der Gazzetta dello Sport. "Wir haben wie alle Hersteller Absatzprobleme. Daher haben wir Besseres zu tun als über einen Formel-1-Einstieg nachzudenken."

Die PSA-Gruppe scheint die Weltwirtschaftskrise bisher verhältnismäßig gut zu verkraften, weshalb die Gerüchte über einen Formel-1-Einstieg aufgekommen waren. Andererseits würde es wenig Sinn machen, einerseits das Programm in der Rallye-WM zu überdenken und andererseits ein viel teureres Engagement aufzunehmen. Einen gemeinsamen (und damit kostengünstigen) Sportchef für Peugeot und Citroën hat PSA bereits nominiert: Olivier Quesnel.

Somit stellt sich die Frage, wer noch am Honda-Team interessiert sein könnte. Bestätigt ist, dass David Richards ernsthaft über eine Übernahme nachdenkt - angeblich finanziert von Geldern aus dem Mittleren Osten -, während von italienischen Medien nun auch Jean Todts Sohn Nicolas, Manager von Vizeweltmeister Felipe Massa und Teilhaber des ART-GP2-Teams, ins Spiel gebracht wird. Laut Honda-Auskunft soll es noch einen dritten Interessenten geben.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

DTM: Hintergründe Norisring

Typisch Norisring

Die zwei Seiten des Norisrings: Entweder „Prozessions-Fahrten“ – alle „schön“ hinter einander aufgereiht oder aber volle Attacke, mit dem Risiko des Lackaustausches oder auch mehr – das sind die beiden Seiten der Medaille: Vor allem auf dem ausgesprochen engen Stadtkurs ohne Auslaufzonen im Herzen der fränkischen Metropol-Region.

Keine Unterstützung

FIA sagt V8-Motorengipfel ab!

Der V8-Motorengipfel, der in der kommenden Woche stattfinden sollte, wurde von FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem abgesagt: Erfolgsaussichten waren gering

Was sich 2026 beim DTM-Kalender ändert, worauf das zurückzuführen ist, und wie es in der kommenden Saison mit neuen Kursen und Überschneidungen aussieht