F1 Mexiko 2021: Die besten Bilder

F1 Mexiko 2021: Die besten Bilder | 08.11.2021

Checos Heim-GP hatte viel zu bieten

"Überraschende" Doppel-Pole von Mercedes, spannender Fight bis zum Schluss, der Lokalmatador am Ende auf P3 und die Menge flippt aus ... und das ist nur das Kirscherl auf der Torte in Hinblick auf alles, was es in Mexiko so zu sehen gab. Das zeigen auch unsere über 100 Fotos!

Formel 1 Mexiko: Rennen

Sieg auf ganzer Linie für Norris

Wachablösung in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025: McLaren-Fahrer Lando Norris übernimmt in Mexiko die Führung - Oscar Piastri und Max Verstappen straucheln

Formel 1 Mexiko: Qualifying

Norris auf Pole vor beiden Ferrari - Piastri im Nirgendwo

Platz eins für WM-Verfolger Lando Norris im Mexiko-Qualifying - Nur Startplatz acht für Oscar Piastri - Beide Ferrari-Fahrer in den Top 3

Formel 1 Mexiko: Training

Freitagsbestzeit für Verstappen - Piastri nur P12

Max Verstappen fährt im überarbeiteten Red Bull RB21 am Trainingstag in Mexiko-Stadt Tagesbestzeit, während WM-Leader Oscar Piastri die Top 10 verfehlt

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MGS6 EV: Über Raum und die richtige Dimension

Schon gefahren: MGS6 EV

Raum ist die Voraussetzung für Bewegung, und desto mehr Raum vorhanden ist, desto mehr Freude und Bewegung! Mit seinen Ausmaßen kratzt das neue Elektro-SUV am Rand zum D-Segment.

Klassiker mit Ladekabel statt Dieselrüssel

Land Rover Defender rennt in Kenia mit Sonnenstrom

Sarara, eine Öko Safari Lodge in Kenia, kämpft mit saisonalen Treibstoffproblemen. Umgebauten E-Defender machen den ganzjährigen Betrieb möglich.

Viel hilft viel

Helden auf Rädern: Covini C6W

Traktion ist alles, oder? Also sind vier Vorderräder doch immer besser als derer zwei, oder? Was cool klingt, muss sich in der Praxis aber nicht zwangsläufig als besser entpuppen. Dass der Covini C6W wie ein fragwürdiges Rendering wirkt, ist noch das harmloseste Detail.

Sepp Pointinger im Interview

„Hätten 10-15 Historische mehr!“

Rallye-„Urgestein“ Sepp Pointinger erzählt von seinem Start bei der Monte Historique, erklärt warum er seit 2011 nicht mehr in Österreich startet und bringt einen Vorschlag zur Bewertung von Sitzen, Gurten und dergleichen ein.

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Der Weltverband FIA hat die Formel-1-Fahrer um Feedback gebeten und zeigt sich offen für Anpassungen: Dennoch sei "neunzig Prozent" der Arbeit bereits gut erledigt