MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Zwangsdiät: Ferrari ohne Klarlack am F1-75?# Ferrari könnte ab Barcelona aus Gewichtsgründen einfach den Klarlack weglassen
Motorsport Images

Kampf um jede Hundertstel: Entfernt Ferrari einfach den Klarlack vom F1-75?

Mit dem Barcelona-Update möchte Ferrari rund drei Kilogramm Gewicht einsparen und geht dabei offenbar auch einen recht unkonventionellen Weg

Ferrari hat für den bevorstehenden Grand Prix von Spanien in Barcelona das erste größere Technikupdate der Formel-1-Saison 2022 angekündigt. Dabei geht es aber laut Informationen von Motorsport.com Italien nicht nur um die Aerodynamik, sondern es soll auch Gewicht eingespart werden.

Insgesamt visiert Ferrari eine Gewichtseinsparung von rund drei Kilogramm an, um das von der FIA vorgeschriebene Mindestgewicht von 798 Kilogramm zu erreichen. Etwa 700 Gramm davon sollen durch eine neue Lackierung gefunden werden.

Anders als Williams, McLaren & Co. hat Ferrari aber nicht vor, den roten Lack einfach in Teilen verschwinden zu lassen. Sondern offenbar denkt man in Maranello darüber nach, die versiegelnde Klarlackschicht einfach wegzulassen.

Das hätte auf das optische Erscheinungsbild des F1-75 vermutlich minimale Auswirkungen, und das auch nur bei einem bestimmten Lichteinfall. Doch Miami hat gezeigt, dass selbst kleine Änderungen der Performance einen Unterschied machen können.

Geht man davon aus, dass zehn Kilogramm mehr Gewicht in Barcelona ein Handicap von 0,35 Sekunden bedeuten, würden 700 Gramm weniger immerhin zwei bis drei Hundertstelsekunden pro Runde ausmachen - oder gut eineinhalb Sekunden auf die komplette Renndistanz.

Das mag auf den ersten Blick nicht viel erscheinen - kann aber zum Beispiel beim Boxenstopp durchaus den Unterschied machen, ob man vor oder hinter einem Gegner wieder auf die Strecke kommt ...

Motorsport-Total.com

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Christoph Schmudermayer im Interview

Dynamite Tours & Rappolz: Leider aus!

Seit beinahe zwei Jahrzehnten bereichert Dynamite Tours die Motorsport-Community, seit 2015 mit dem Gelände in Rappolz. Jetzt ist leider Schluss - wir sprachen mit Mastermind Christoph Schmudermayer.

Ford bringt 2026 die Evo-Version des Mustang GT3: Wie eine Schwäche des Fahrzeugs an der Vorderachse behoben werden soll und was ein Nordschleifen-Test verrät

Jenson Button hat das Ende seiner Motorsportkarriere verkündet - Der Formel-1-Weltmeister von 2009 fährt in der Langstrecken-WM (WEC) sein letztes Rennen

Nach Gerüchten um Lamborghini-Abgang

Wechselt Bortolotti von Abt zu Grasser?

Verlässt Grasser Lamborghini, weil Abt eine Million Euro finanzielle Unterstützung erhält? Welche Rolle Ex-Meister Mirko Bortolotti in dieser Causa spielen könnte