MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Sieg für Richard Lietz in Portugal

Porsche Werksfahrer Richard Lietz und sein italienischer Partner Gianluca Roda ließen im Sonntag-Rennen die Ferrari-Meute hinter sich.

Damit sicherten sie für das Team Autorlando und Porsche den zweiten Saisonsieg! Der erste Lauf, ausgetragen am späten Samstagnachmittag, lief noch nicht so ganz hervorragend.

Gianluca Roda hatte einen Dreher zu verzeichnen, und so musste Richard Lietz das Auto an vorletzter Stelle übernehmen. Der Ybbsitzer schlug sich aber bravurös durchs Feld und konnte noch einen siebenten Platz nach Hause fahren. Der Sieg ging an Montermini/Maceratesi im Ferrari F430.

Für das Sonntag-Rennen hatte Richard Lietz die Poleposition erzielt und konnte die Spitze auch im Rennen behaupten. Er übergab den weiss-blauen Weissacher Sportwagen in Führung liegend an Roda.

Dieser schaffte es trotz vehementer Angriffe des Italieners Giacomo Petrobelli, den Porsche noch mit 0,5 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie zu bringen - ein weiterer schöner Erfolg für Porsche gegen die starke Ferrari-Konkurrenz. Lietz/Roda machen durch diesen Sieg auch in der Meisterschaft einen Sprung nach vorne, da die stärksten Gegner nur schwach punkteten.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

24h Nürburgring 2025: Bericht

Rowe triumphiert vor Rekordpublikum

Dicke Strafe gegen den "Grello", Nullnummer für Falken, Scherer und AMG bei Hitze - Doch das 24h-Rennen 2025 wird vor allem für den Stromausfall in Erinnerung bleiben