MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Formel Renault: Assen

Sensationeller Sieg für Johann Ledermair

Das Meeting der Formel Renault 2.0 wurde ein weiteres erfolgreiches Rennwochenende für den Tiroler Rennfahrer Johann Ledermair.

Nach bereits mehreren Siegen und Erfolgen in der heurigen Rennsaison sicherte sich der junge Fahrer aus Schwaz in Tirol bereits bei den Qualifyings am Freitag die erste Startposition für die Rennen am Samstag und Sonntag.

Hochmotiviert startete Ledermair am Samstag in das Rennen der NEC Formel Renault. Aufgrund wechselhaftem Wetter und Regenprognose, musste das Team von Ledermair zunächst eine vorentscheidende Frage beantworten: Es galt die Wahl zwischen Regenreifen oder Slicks zu treffen.

Man entschied sich für die Regenreifen. Im Nachhinein die falsche Entscheidung, da die Rennstrecke aufgrund einsetzender Sonne rasch auftrocknete. Ledermair belegte somit den 8. Rang.

Die Reihenfolge der ersten Acht wird fürs zweite Rennen "gestürzt"; bei Regen ging der Tiroler somit im zweiten Rennen auf der Pole Position an den Start. Er absolvierte souverän seine Runden und belegte mit gewaltigem Vorsprung den sensationellen 1. Rang!

"Eine Reifenwahl aufgrund wechselhaftem Wetter ist wie ein Pokerspiel und man braucht auch ein wenig Glück dabei. Mein Team und ich haben uns verkalkuliert. Ich bin bis jetzt mit der heurigen Rennsaison sehr zufrieden und der heutige souveräne Sieg gibt mir volle Motivation für meine weiteren bevorstehenden Rennen in Most, Spa und am Nürburgring." - Johann Ledermair liegt in der Gesamtwertung derzeit auf dem 2. Platz.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Oscar Piastri hat das Poleduell mit Teamkollege Lando Norris souverän für sich entschieden - George Russell und Max Verstappen zeitgleich in Reihe zwei

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück