MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Histo-Cup: Pannoniaring

Zweimal 3. Platz für Willi Nemetz

Der Histo-Cup-Zirkus gastierte am Pannoniaring - mit dabei war auch das Team Reifen Nemetz aus Niederösterreich mit dem STW-2002er.

Fotos: Josef Erlebach

Die Probleme der letzten Monate dürften endgültig gelöst worden sein, das bestätigten auch die Rundenzeiten vom freien Training am Freitag: Bis auf die üblichen Einstellarbeiten war nichts zu tun.

Das Qualifying am Samstagvormittag erzeugte zufriedene Gesichter in der Box: Zweiter Startplatz hinter dem Ultraschnellen Porsche 935 Turbo von Dr. Piribauer, dieser fährt aber in der Klasse über 4000 ccm. Der Abstand zum Zweiten in der Klasse -2500 ccm (ebenfalls ein BMW 2002 16 V) betrug schon über drei Sekunden, eine Welt im Motorsport.

Rennen 1

Der Start gelang Nemetz (Bild) perfekt und Nemetz hielt den 2. Platz bis in Runde 3. Danach wurden die übermächtigen Fahrzeuge der Klasse bis/über 4000 ccm ziemlich lästig, und Nemetz hielt sich aus allen Rangeleien heraus - er führte ja in seiner Klasse und wollte den Sieg sicher nach Hause fahren.

Leider ging Christian Schneider mit seinem Alfa GTV bei einem Überholmanöver die Straße aus, erbrauchte die Wiese um wieder auf die Strecke zu kommen und traf den BMW hinten rechts. Die Folge war ein Dreher von Nemetz; der Alfa fuhr dann auch noch über die Front des BMW.

Der gewertete 3. Platz von Willi Nemetz in der Klasse STW - 2500 ccm übertünchte den Ärger dieses unnötigen Crashs. Der Schaden war relativ rasch repariert, das Sonntagrennen war gesichert.

Rennen 2

Der Start erfolgte aus der vorletzten Reihe und Willi Nemetz pflügte durch das Feld wie das heiße Messer durch die Butter. Auf der Start/Ziel Geraden in Runde drei übernahm der BMW Fahrer die Führung in seiner Klasse - vorneweg waren die Porsche von Dr. Piribauer, Michael Sares und die anderen 4000 ccm Fahrzeuge.

Leider schlug der Defektteufel wieder zu und diesmal war es fast nicht zu glauben – das Schaltgestänge brach und der BMW lief im Leerlauf aus.

Stimmungsbericht aus der Box: Teammanager Josef Erlebach fetzte in der Box das Headset in eine Ecke und fluchte, was das Zeug hielt. Die Mechaniker brüllten in den Mistkübel, und Willi Nemetz saß ungläubig daneben und schüttelte nur den Kopf...

Trotz allem wurde er noch als Dritter in der Klasse STW -2500 ccm gewertet. Fazit: Zwei Rennen und zwei dritte Plätze - der Anfang ist gemacht. Das nächste Rennen findet am 26./27.06.2010 auf dem neu gebauten Slovakiaring statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Histo-Cup: Pannoniaring

Weitere Artikel:

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt