MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ILMC & LMS: Silverstone

Richard Lietz auf dem Podium

Das Felbermayr Proton-Team darf zufrieden sein: Sowohl Richard Lietz und Marc Lieb in der GTE Pro als auch Roda und Long in der Am-Wertung am Stockerl.

Foto: www.richard-lietz.at

Endlich hat es wieder geklappt mit einer Podiumsplacierung für Felbermayr-Proton. Marc Lieb und Richard Lietz schaffen mit ihrem Porsche 911 GT3 RSR den dritten Platz in der Klasse GTE-Pro, Gianluca Roda und Patrick Long stehen in der Klasse GTE-Am sogar am zweithöchsten Stockerlplatz! Horst Felbermayr Jr. und Teamchef Christian Ried vervollständigen mit einem sechsten Platz das ausgezeichnete Teamergebnis.

Beim Start gab es kurz Spannung in der Box, als eine zusätzliche Formationlap angekündigt wurde. Erinnerungen an den fatalen Start von Paul Ricard wurden wach, aber es ging alles gut und das Feld machte sich sehr diszipliniert auf die Reise. Startfahrer Marc Lieb konnte sehr schnell Boden gutmachen und so schien der 77er Elfer bald auf Platz zwei der Zeitenlisten auf. Die im Training so starken BMW konnten diese Leistung im Rennen nicht umsetzen und fielen sehr bald zurück.

Auch die beiden anderen RSR des Teams hielten sich hervorragend, Roda/Long kamen bald auf Platz 2 und Felbermayr/Ried kämpften sich auf Platz 4 der Klasse GTE-Am vor. Durch viele Zwischenfälle wurde das Rennen durch eine lange Safetycar-Phase beeinträchtigt, es gab aber nur Sachschaden.

Marc Lieb:"Unser Ergebnis mit Platz drei war das Maximum, was wir erreichen konnten. Der Bruni/Fisichella Ferrari war für uns nicht in Reichweite. Der Verkehr auf der Strecke war schwierig und ich musste mehrmals von der Ideallinie weg, um Kollisionen zu vermeiden. Dabei bekam ich natürlich viel Reifenabrieb auf die Gummis, was nicht wirklich förderlich war. Es war aber ein gutes Rennen für Richard, mich und das gesamte Team. Alle drei Elfer mit ausgezeichneten Plätzen im Ziel, wir sind mit dem Podium zufrieden."

Richard Lietz: "Es war das erwartet schierige Rennen. Wir wußten, dass Silverstone unserem Elfer nicht wirklich liegt, machten aber defintiv das Beste draus. Der Verkehr auf der Strecke war unglaublich. Sobald ich die Ideallinie verliess, bekam ich den Reifenabrieb auf die Gummis und es dauerte einige Runden, bis ich wieder ans Limit gehen konnte. Zum Schluß verpassten Marc und ich nur um 6,6 Sekunden den zweiten Platz, wir sind aber trotzdem mit dem Rennausgang sehr zufrieden."

News aus anderen Motorline-Channels:

ILMC & LMS: Silverstone

- special features -

Weitere Artikel:

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal