MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
VdeV Endurance: Le Mans

Erstplatziert zum Traditionsort Le Mans

Die Crew von Wimmer Werk Motorsport kommt als Spitzenreiter der VdeV Endurance Serie zum nächstwöchigen 4-Stunden-Rennen nach Frankreich.

Bildquelle: Wimmer Werk Motorsport

Nächste Woche steht die sechste und damit vorletzte Station der heurigen VdeV Endurance Meisterschaft auf dem Programm. Nach dem Rennen am 1. September im spanischen Navarra kehrt die französische Serie wieder zu einem Heim-Event zurück. Schauplatz ist vom 5. bis 7. Oktober Le Mans in der westlich gelegenen Region Pays de la Loire.

Frohen Mutes reist auch das österreichische Wimmer Werk Motorsport Team – übrigens das erste und einzige rotweißrote in der VdeV-Serie – nach Frankreich. Was nicht verwundert, hat man doch nach dem Sieg in Magny Cours und dem zweiten Platz in Le Castellet auch den ersten Platz in Navarra und somit auch die Führung in der LMP3-Klasse im Gepäck. Während in Spanien zuletzt ein 6-Stunden-Rennen gefahren wurde, steht diesmal wieder ein 4-Stunden-Event (am Sonntag) im Saisonplan. „Wir sind voll motiviert und freuen uns auf einen tollen Wettkampf, an dessen Ende wir wieder zumindest unter den ersten Drei stehen wollen“, bläst Wimmer Werk Geschäftsführer Max Wimmer jedenfalls selbstbewusst ins Angriffshorn.

Neben den beiden Erfolgspiloten Felix Wimmer und Matthias Kaiser sitzt diesmal als dritter Fahrer wieder Klaus Bachler im Wimmer-Werk-eigenen Ligier JS P3. Der steirische Elitepilot stand zuletzt in Navarra nicht zur Verfügung, wurde dort jedoch vom deutschen Profi Hendrik Still genauso perfekt vertreten, wie Bachler heuer schon für das österreichische Team aufgetreten war. Der Langstrecken-WM-Pilot ist auch der einzige im Team, der mit der Strecke in Le Mans vertraut ist. Klaus Bachler war schon 2014, 2015 und 2017 beim dortigen 24-Stunden-Rennen im Einsatz. Das kommende VdeV-Rennen findet aber nicht auf dem 13 Kilometer langen 24-Stunden-Traditionskurs statt, sondern auf der nur 4,4 Kilometer langen Zusatzstrecke Circuit Le Mans Bugatti, auf der unter anderem der Motorrad-Grand-Prix von Frankreich ausgetragen wird. „Uns egal“, sagt Max Wimmer, „wir kennen weder den einen noch den anderen Kurs. Wir werden vor Ort wieder die Lage sondieren und dann versuchen, für das Rennen die perfekte Strategie auszuarbeiten.“ Und dass Wimmer Werk Motorsport gerade in dieser Hinsicht mittlerweile zur anerkannten Spitze zählt, spiegelt nicht nur der Gesamtstand in der VdeV Endurance Serie wider.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

AMF Motorsportler des Jahres

Supermoto Team Motorsportler des Jahres

Das österreichische Supermoto of Nations Team erhält die Auszeichnung für sensationellen WM-Sieg; weitere Auszeichnungen für Richard Lietz und Fabian Perwein – Ehrung am 17.Jänner 2026

Automobil-Weltverband FIA und die Formel 1 haben aktuelle Renderings der neuen Boliden für die Saison 2026 veröffentlicht - Auch einige Begriffe haben sich geändert

Geheimplan für 24h Nürburgring?

Verstappen testet Mercedes-AMG GT3

Warum Max Verstappen in Estoril einen AMG-Boliden mit Red-Bull-Logos testete, wie sein Mercedes-Plan für die Nordschleife aussieht und wovon der Start 2026 abhängt

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht

Der frühere Formel-1-Pilot Adrian Sutil wurde am Donnerstag verhaftet und sitzt derzeit in Baden-Württemberg im Gefängnis - Es ist nicht sein erster Konflikt