MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Friesacher auf Startplatz vier

Während Patrick Friesacher von Startplatz vier ins Rennen geht, reicht es für Vitantonio Liuzzi nur für Platz 12, Meister Wirdheim auf Pole.

Finale der F3000 Meisterschaft in Monza – und wie immer um diese Zeit präsentierte sich der königliche Park heute nachmittag von seiner spätsommerlichen Seite.

Der F3000-Meister 2003 steht mit dem Schweden Björn Wirdheim schon fest. Drei Fahrer haben noch Chancen auf Platz zwei – darunter auch Red Bull Junior Vitantonio Liuzzi aus Italien.

Beide Red Bull Juniorteam Piloten kamen in Bestform nach Italien – Patrick Friesacher gewann das letzte Rennen in Ungarn, Liuzzi stand auf dem Hungaroring auf der Poleposition.

Beim heutigen Qualifying allerdings reichte es nicht für eine Top-Plazierung: Patrick Friesacher landete auf Startplatz 4.

Liuzzi startet morgen nur von Platz 12 – nach Getriebeproblemen, die den Italiener schon im freien Training stark behinderten.

Aus der Poleposition geht morgen der F3000 Meister Björn Wirdheim ins Rennen!

F3000 – Qualifying, Monza 2003

1. Björn Wirdheim (SWE) 1:38,457
2. Giorgio Pantano (ITA) 1:38,672
3. Ricardo Sperafico (BRA) 1:39,381
4. Patrick Friesacher (AUT) 1:39,752
5. Enrico Toccacelo (ITA) 1:39,782
6. Jeffrey van Hooydonk (NL) 1:39,834
12. Vitantonio Liuzzi (ITA) 1:40,170

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 3000: Monza

- special features -

Weitere Artikel:

24 Stunden von Daytona

Cadillac verliert Poleposition

Dem Action-Express-Cadillac #31 wurde die GTP-Pole zum Rolex 24 in Daytona aberkannt - Acura erbt die Pole, auch BMW in der GTD Pro bestraft

Übergabe der Trophäen an alle Sieger:innen, an die Motorsportler des Jahres 2025 sowie erstmals Vergabe von acht Ehrenpreisen für besondere Leistungen

Ducati hat die Karten auf den Tisch gelegt: Beim offiziellen Launch präsentierte sich das Werksteam für die MotoGP-Saison 2026 selbstbewusst und ambitioniert

Motorenstreit in der Formel 1

Vorwürfe gegen Mercedes: Toto Wolff reagiert

Toto Wolff stellt klar, dass der Mercedes-Motor absolut legal sei - Die Konkurrenz wolle mit gegenteiligen Behauptungen womöglich von eigenen Fehlern ablenken

Alpine mit Mercedes-Power

Alpine zeigt Design des A526-Mercedes

Alpine hat seine Farben für die Formel-1-Saison 2026 präsentiert - Gelingt mit dem A526 und dem neuen Mercedes-Antrieb der erhoffte Sprung nach vorne im Feld?