MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ergebnis

Pos. Fahrer Fahrzeug/Chassis Rd.
1 Michael Andretti Honda/Reynard 90
2 Jimmy Vasser Ford-Cosworth/Lola 90
3 Max Papis Ford-Cosworth/Lola 90
4 Kenny Brack Toyota/Lola 90
5 Michel Jourdain Jr. Ford-Cosworth/Lola 90
6 Tora Takagi Toyota/Reynard 90
7 Paul Tracy Honda/Reynard 90
8 Christiano da Matta Toyota/Lola 90
9 Dario Franchitti Honda/Reynard 90
10 Adrian Fernandez Honda/Lola 90
11 Oriol Servia Toyota/Lola 79
12 Shinji Nakano Honda/Lola 73
13 Christian Fittipaldi Toyota/Lola 67
14 Mario Dominguez Ford-Cosworth/Lola 62
15 Townsed Bell Toyota/Reynard 57
16 Alex Tagliani Ford-Cosworth/Reynard 55
17 Bruno Junqueira Toyota/Lola 51
18 Scott Dixon Toyota/Lola 30
19 Patrick Carpentier Ford-Cosworth/Reynard 20
20 Tony Kanaan Honda/Reynard 16

News aus anderen Motorline-Channels:

ChampCar: Long Beach

Weitere Artikel:

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück