MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Hoffmann enttäuscht

Roman Hoffmann's Protest gegen Herbert Karrer wurde wegen eines Formalfehlers abgewiesen, der Honda-Pilot äußert seinen Unmut darüber.

Dem Protest vom letzten Lauf der ÖTC in Brünn gegen Herbert Karrer in - 1. Instanz vom Sportkommissär stattgegeben - wurde aufgrund eines Formalfehlers in 2. Instanz gar nicht mehr behandelt, sondern abgewiesen.

Der Honda-Pilot ist naturgemäß gar nicht einverstanden mit dieser Entscheidung:

"Einerseits mein Fehler, denn auf dem Protest stand bei Bewerber „Racingteam Hoffmann“ meine Lizenz lautet allerdings auf „Roman Hoffmann“. Aber auch ein Fehler der OSK, der Sportkommissär vor Ort hätte mich darauf hinweisen müssen. Für mich war das keine objektive Entscheidung.

Trotzdem kann ich mit dem „Vizetitel“ zufrieden sein, da der neue Honda Civic Type-R erst sehr spät ausgeliefert wurde und anfänglich keine Tuningteile zur Verfügung standen!

Wir hatten beim ersten Lauf am A1-Ring noch das nachsehen hinter Vorjahressieger Alexander Niel (Alfa) und Herbert Kahrer (Seat), im zweiten Lauf noch dazu das Pech durch einen Technischen Defekt auszufallen. So sahen wir uns nach Saisonauftakt am 5. Platz der Gesamtwertung wieder.

Durch unermüdlichen Einsatz meiner Mechaniker Max, Erwin, Reinhart, Olli, Herbert die den Honda Civic Type-R rasch weiterentwickelten und nicht zuletzt dank der Unterstützung meiner Sponsoren erkämpfte ich mir mit 4 Saisonsiegen (Karrer 2 Siege) dann noch den „Vizetitel“.

Punktestand Endwertung:
1. Herbert Karrer NÖ 113
2. Roman Hoffmann NÖ 104,5
3. Sascha Plöderl OÖ 86
4. Alexander Niel W 57

News aus anderen Motorline-Channels:

ÖTC

Weitere Artikel:

24h Nürburgring 2025: Bericht

Rowe triumphiert vor Rekordpublikum

Dicke Strafe gegen den "Grello", Nullnummer für Falken, Scherer und AMG bei Hitze - Doch das 24h-Rennen 2025 wird vor allem für den Stromausfall in Erinnerung bleiben

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.