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Wittmann voran

Wittmann führt knapp vor Sperrer und Baumschlager, Doppelreiter Top-Diesel, Benedict schnellstes Kit, Rihak führt die Gr. N an.

Vier Prüfungen sind absolviert, die Spitze der World Rallye Cars ist dicht gedrängt wie selten. Toyota-Haudegen Franz Wittmann gibt derzeit das Tempo vor, nur 3 Sekunden dahinter lauert allerdings bereits Raphael Sperrer im Peugeot auf einen Fehler Wittmanns.

Aber auch Raimund Baumschlager ist mit von der Partie, der Abstand zu Sperrer (+ 9) bzw. Wittmann (+ 12) hält sich bis jetzt in Grenzen.

In der Dieselklasse liegt David Doppelreiter in Front, sollte ihn sein defektanfälliger VW Golf dieses Mal nicht im Stich lassen, könnte er seine Klasse nach langer Zeit wieder einmal für sich entscheiden. Platz zwei belegt Willi Stengg, nach einigen Troubles beträgt sein Rückstand aber bereits 28 Sekunden. Der Meisterschafts-Gesamtführende der Dieselklasse Andreas Waldherr liegt zehn Sekunden hinter Stengg auf Position 3.

Bei den 1600er Kitcars ist erwartungsgemäß Waldemar Benedict vorne zu finden, aber auch Joachim Resch hat mit einem Rückstand von 17 Sekunden ist aber noch alles drin. Abgeschlagen indes Koksi Kogler im Peugeot 106 Maxi, dem St. Pöltner fehlt auf Benno bereits eine Minute.

Turbulent geht's in der Gruppe N zu, sowohl Walter Kovar als auch Beppo Harrach müssen sich nach Problemen mit großem Zeitrückstand am Ende des Feldes einreihen. Das tschechische Duo Rihak/Rihak liegt momentan sieben Sekunden vor Martin Zellhofer.

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Rallye-ÖM: Steiermark, 19./20.10.01

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